Привет друзья!Несколько лет назад у меня была неприятная ситуация. Я оставил ключ в машине дверь захлопнулась.А до запасных ключей, которые лежали дома, было далековато. Нужно было что-то делать. Были мысли вызвать эвакуатор или попробовать открыть машину помощью телефона, но, в итоге помог обычный кусок проволоки. О некоторых способах выхода из подобной ситуации мы поговорим сегодня.Некоторые способы, которые я нашел в интернете, мастеров определенного промысла имя вряд ли удивишь. Они владеют вариантами покруче, а вот обычному автолюбителю они явно не помешают.
Способ первый. Разбить стекло- простой, быстрый но, не слишком экономичный способ. Не стоит пытаться это сделать кулаком или локтем. Вероятность травмы достаточно высока.
Лучше воспользоваться камнем или металлическим предметом.
Способ второй - деревянный клин и проволока. Отыщите или изготовьте клин длиной сантиметров 25 и толщиной основания 3-4 см. Максимально аккуратно, чтобы не повредить, с помощью клина отожмите край двери в верхнем углу. Осторожно вбейте кулаком между рамками и стойкой.В образовавшуюся щель заведите проволоку с крюком на конце. Зацепите блокиратор и дверь открыта.
Этот способ не всегда применим потому, что блокиратор верхней части дверной панели встречается достаточно редко.
Способ третий- проволочный крючок. Из куска жесткой и тонкой проволоки длиной сантиметров 60 -80 делается крючок с углом 45 градусов и длиной после сгиба около 10 см.
В данном случае крючок просовывается не через дверь, а между уплотнителем и стеклом. После этого пытаются нащупать тягу двери, на который располагается кнопка. Если тягу удается зацепить и подтянуть вверх, то дверь откроется.
Данный вариант подойдет тоже не для всех машин. Для отечественных подходит почти для всех.А для иномарок зависит от того, как проходит тяги. Лучше предварительно посмотреть на изображение двери в разобранном виде.
Способ четвертый- электродрель. С помощью дрели сверлим сердце вину- личинку дверного замка, после этого дверь открывается.
Угонщики обычно используют болванку в форме схожей с ключом. Ее просто вбивают в личинку и поворачивают.
Бытует мнение, что эту болванку можно заменить мощной и плоской отверткой. Недостаток этого способа повреждение дверного замка.
Способ пятый- снова проволока. Потребуется проволока длиной около 2 м. На проволоке делается небольшой крюк. Его необходимо просунуть между углом двери и стойкой. Для проникновения проволоки в салон, необходимо делать изгибы, чтобы в результате подцепить дверную ручку.
Способ шестой -шнур или веревка. Для этого способа подойдет любой кусок веревки длиной около метра посреди этой веревки делается петелька и просовывается внутрь салона. Для этого снова отгивается угол двери и стойки.
Петля опускается на кнопку закрывания двери. потом тянется и дверь открывается.
Такой варинат подходит не для всех. Только для тех которых кнопка внутреннего закрывания находится на верхней части дверной карточки.
Седьмой способ -теннисный мяч. Иногда подходит способ открывания двери через замок с помощью сжатого воздуха.Для этого в теннисном мяче делается отверстие.Мяч прикладывается замку и резко нажимается,иногда этим способом с помощью сжатого воздуха удается открыть дверь.
Способ восьмой - специалист.Самый простой способ. Но не самый быстрый и дешевый.если у вас есть время или у вас автомобиль дорогой или новый, то дверь или машину царапать проволокой жалко. Проще вызвать мастера. Есть конторы которые специально этим занимаются.
Ну и последний способ. Который у меня не сработал его в интернете преподносят, как лайфхак. На деле он оказался полной липой. Это передача сигнала с брелка через сотовый телефон. Суть в том, что, что вы звоните домой, просите отпереть машину запасным ключом, через телефонный канал связи. Да изначально в этот способ было поверить трудно потому, что брелок передает частоты, которые динамик телефона не воспроизводит, а микрофон не принимает. Всего доброго!