HONDA CT125 Hunter Cub — один из самых захватывающих мотоциклов, вышедших из конюшни Big Red за последнее время. По сути, это «скремблерная» версия C125 Super Cub («T» означает «Trail»), это приключенческий скутер размером с пинту, который восходит к любимым мотоциклам Honda «Postie».
Вы получаете 125-кубовый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением, систему кик-старта, четырехступенчатую коробку передач, 17-дюймовые колеса и дисковые тормоза. Но что еще более важно, вы также получаете защиту картера, массивную заднюю стойку и достаточный ход подвески для легких исследований.
Компания K-Speed построила его в качестве прототипа для разработки новых деталей с целью выделить его среди всех других CT на рынке.
Они придали ему «милитари» тему, которая выглядела бы китчем на любом другом байке, но экспоненциально увеличивает веселье этого мини-трейлера.
Первая работа K-Speed заключалась в том, чтобы отказаться от стандартного маятника и заменить его изготовленным на заказ блоком, который на 2 дюйма длиннее. Это позволило им заменить заднюю резину Cub 80/90-17 на массивную эндуро-шину 100/100-17.
На пути стоял оригинальное крыло, поэтому от него отказались в пользу гораздо более тонкого и более высокого крепления. Затем K-Speed изготовила новую заднюю стойку, чтобы удерживать брызговик и поддерживать «ящик для инструментов» наверху. Наконец, они установили комплект амортизаторов Diablo (их собственного бренда), добавив подъем на 1,5 дюйма и дополнительную прочность, чтобы справиться с нагрузкой.
Затем сиденье CT125 было разобрано, уменьшено и восстановлено с помощью стильной комбинации ромбовидной и плиссированной строчки. Другие изменения сзади включают новую защиту цепи, а также набор светодиодных задних фонарей и поворотников из каталога K-Speed.
Также были сделаны новые траверсы и стойки, руля Diablo в стиле эндуро. У него новые рукоятки, новый дроссель, мини-переключатели, торцевые зеркала заднего вида и главный тормозной цилиндр Takegawa.
Спереди находится новая светодиодная фара, скрывающаяся за изготовленной на заказ решеткой, которая крепится к оригинальным точкам крепления кронштейна фары. Ниже находится высокое переднее крыло, установленное на специальном кронштейне, с выпуклой передней шиной 90/100-17, соответствующей задней.
K-Speed также добавил расширения к защитным дугам Hunter Cub, а стандартный светодиодный спидометр теперь установлен сбоку мотоцикла, поверх левой защитной дуги. Передние поворотники заметить сложнее, но они есть.
Завершают спецификацию деталей набор ребристых пластиковых боковых крышек и крышек двигателя, большая защита поддона и более массивные подножки. И если вы посмотрите очень внимательно, вы заметите практические соображения, такие как модернизированные тормозные магистрали и изящный удлинитель боковой стойки.
Возможно, самая причудливая часть этого приключенческого скутера — причудливый выхлоп в стиле пистолета Гатлинга. Это полностью функциональная единица, и на самом деле она вращается все быстрее и быстрее по мере ускорения Cub. Есть много примеров, когда это выглядит не уместно, но здесь это выглядит великолепно в общем стиле!
Выбрав вишенки из собственного каталога, добавив несколько умных одноразовых деталей и применив проблемную окраску, K-Speed удалось сделать и без того крутой CT125 еще более дерзким.
Вручите нам ключи, и мы с радостью впихнем в этот ящик столько инструментов, сколько сможем, и сбежим от реальности на несколько дней
по материалам сайта bikeexif.com