Представьте: вы приехали в Калифорнию, арендовали машину и сели за руль. Стоя на светофоре, вы замечаете, что уже несколько машин повернули направо на красный свет. Вам тоже направо, поэтому встает вопрос: быть или не быть? Вы судорожно пытаетесь сообразить, что же делать, а за вами выстроилась сигналящая колонна, требующая от вас ПРОЕХАТЬ НА КРАСНЫЙ! Что же это такое? Вы под давлением большинства, сгорая от стыда, вы поворачиваете на красный. И оказываетесь правы.
Да, действительно, в штате Калифорния разрешен правый поворот на красный сигнал светофора, если на перекрестке нет запрещающего знака и/или красной стрелки в ДОП.секции.
Интересно? Тогда вот еще неполный список особенностей местных ПДД.
Вообще в США большинство дорожных знаков текстовые:
No left turn after 3 p.m. - поворот налево запрещен после 3х дня
No left/right turn - запрешен поворот налево
Также некоторые знаки дублируются прямо на дорожном покрытий, например:
Реd Xing - впереди пешеходный переход
Yield - уступи дорогу
Keep Clear - не блокировать проезд. Например, если собираетесь остановиться на светофоре и видите этот знак на дороге, то нужно остановиться либо перед, либо после этого знака.
Railroad - впереди ж/д
Еще одна интересная особенность касается равнозначных нерегулируемых перекрестков. Здесь кто первее к нему подъехал, тот и проезжает первым.
А на автострадах часто встречается Carpool. Это специальная крайняя левая полоса для машин, в которых едут 2 и более человека. В пробке чаще всего быстрее ехать именно по ней. Удивительно то, что одиночек на дорогах в Лос Анджелесе в разы больше, чем карпулов.
Бонус: Для нас еще очень необычно то, что полицейские я не стоят на обочине и не останавливают всех подряд.
Ну как вам ПДД в Калифорнии? Проехались бы за рулём?