Найти в Дзене

6 поездовых часов - такова протяжённость Германии с севера на юг.

Маршрут Гамбург-Мюнхен мы преодолели с большим комфортом, сидя на мягких сидушках, потому что места забронировали заранее. Немцы на такую ерунду свои деньги обычно не тратят.
Иностранцу же стоит запомнить, что если купить в Германии билет без места, места действительно может не оказаться 😅 Особенно сейчас, когда пассажиров садят через одного.
Наш поезд, например, перед отправкой заменили на другой, размером поменьше. Так что коридоры были заполнены людьми, которые расположились прямо на полу. Да-да. Прямо на полу.
Замена поезда произошла по причине его поломки. От инженерной Германии такого вовсе не ожидаешь, правда? 🤪
Ан-нет, оказалось, что это одна из основных причин, почему немецкие поезда так часто опаздывают.
Тут ваш мозг должен уже проснуться и забить тревогу - ахтунг! СТЕРЕОТИПЫ РУШАТСЯ НА ГЛАЗАХ!
Обслуживание в нумерах отсутствует. Никаких проводников, только контролёры, что во время поездки периодически проверяют пассажирские билеты. За едой и напитками - в вагон-рестор

Маршрут Гамбург-Мюнхен мы преодолели с большим комфортом, сидя на мягких сидушках, потому что места забронировали заранее. Немцы на такую ерунду свои деньги обычно не тратят.

Иностранцу же стоит запомнить, что если купить в Германии билет без места, места действительно может не оказаться 😅 Особенно сейчас, когда пассажиров садят через одного.


Наш поезд, например, перед отправкой заменили на другой, размером поменьше. Так что коридоры были заполнены людьми, которые расположились прямо на полу. Да-да. Прямо на полу.

Замена поезда произошла по причине его поломки. От инженерной Германии такого вовсе не ожидаешь, правда? 🤪
Ан-нет, оказалось, что это одна из основных причин, почему немецкие поезда так часто опаздывают.

Тут ваш мозг должен уже проснуться и забить тревогу - ахтунг! СТЕРЕОТИПЫ РУШАТСЯ НА ГЛАЗАХ!

Обслуживание в нумерах отсутствует. Никаких проводников, только контролёры, что во время поездки периодически проверяют пассажирские билеты. За едой и напитками - в вагон-ресторан или в свой рюкзак. А вальяжное «Мальчик, водочки!» оставьте для самолётов.

Шуршать едой нужно беззвучно, болтать молча. Потому что тишина - залог благополучия немецкого общества.


С нами по-соседству ехали парень с девушкой. В какой-то момент между ними завязался интересный разговор. Дальше мог бы случиться пост о дорожном романе, но дама с заднего кресла попросила их сидеть тихо (читай - молча).

Не знаю, как справляются пассажиры с детьми. Возможно, не ездят с ними, пока не исполнится 18 лет. Наш ребёнок был, кажется, единственным на весь поезд.

Плацкарт в Германии существует, но популярностью не пользуется: так что никаких тебе голых торчащих ног по дороге в туалет и криков картёжников в соседнем купе. Разве что на ночных маршрутах. Днём - это всегда привычный нам сапсан.

Давно мечтала прокатиться по Европе на поезде, чтобы как в «Восточном Экспрессе». Но, кажется, страну выбрала не ту 😅 Чисто, удобно, быстро и совсем без приключений.