Bruetsch Mopetta
Больше похожая на трехколесный мотоцикл, машинка оснащалась стеклопластиковым кузовом, двухтактным 50-кубовым мотором с кик-стартером и 3-ступенчатой коробкой. В теории покупатель получал максималку в 45 км/ч, одноместный салон, полное отсутствие защиты от стихии, а главное — килотонны внимания окружающих. Одно время проектом даже интересовались в «Опеле», но в итоге собрали лишь 14 прототипов.
Frisky Sport
Из той тучи миникаров, что производились после Второй Мировой в Европе, лучше всего известны изделия немецкого автопрома, типа BMW Isetta или Messerschmitt Tiger. Но миниавтомобили ковали по всей Европе. От Италии до Англии, почти ни одна страна не избежала этой участи.
Фирма Meadows подключилась к выпуску миникаров в то время когда спрос на эти авто резко пошел на убыль. До того эта фирма занималась выпуском коробок передач для британских автозаводов.
Выпускать миникары фирме Meadows предложил Раймонд Флауэр, гонщик и конструктор-любитель, хорошо знакомый с руководством фирмы. Идея заключалась в том что-бы выпускать стильные и фейковые автомобильчики для не отягощенной средствами молодежи. Основной целевой группой виделись моды. Поклонники этой контркультуры рассекали на скутерах Vespa, носили дорогие костюмы, слушали карибскую музыку и джаз. Мне это публика лично всегда была не симпатична. Больше нравятся их противники, завсегдатаи Ace Cafe.
Первые автомобили фирма Meadows выпустила в 56 году. Но это были лишь прототипы, выпущенные небольшой серией. Серьезное производство началось в 1958 году с запуска в серию модели Frisky Sport. В этот же год фирма стала называться Frisky Cars Ltd.
Единственная и основная модель фирмы Frisky Sport выпускалась аж в двух вариантах кузова, купе и кабриолет. Позже появится более утилитарная модель Frisky Family. Представляла из себя почти тоже что и Frisky Sport только была трехколесной. В Англии такие авто не считаются автомобилями и облагаются меньшим налогом.
Кузов автомобилей Frisky Sport вклеивался из стеклоткани, рама автомобиля лестничного типа, сваренная из хромомолибденовых труб. Подвеска независима по кругу. Двигатель двухтактный, двухцилиндровый, объемом в 350 куб.см. мощностью в 20 л.с.
Выпуск этих автомобилей продолжался до 1961 года. Несмотря на все ухищрения автомобиль получился не очень дешевый. Купе стоило 650 фунтов, кабриолет 700 фунтов, версия Family стоила за счет меньших налогов около 475 фунтов. Примерно в тоже время появился Mini, известный всему миру шедевр Алекса Иссигониса. Стоил Mini немного дороже Frisky Sport, зато был полноценным автомобилем.
Peel P50
Есть в Ирландском море остров Мэн. На этом острове есть городок Пил (Peel). И вот там с 1940 по 1974 года существовала компания Peel Engineering Company. Сначала она занималась производством мототехники, а в 1960-х годах выпустила несколько моделей микроавтомобилей. Самым известным из них, безусловно, стал Peel-P50. Эта машина официально признана самым маленьким автомобилем в мире.
В послевоенные 1940-е и в 1950-е годы публика была небогата и в силу этих обстоятельств мотоколяски и микроавтомобили пользовались повышенным спросом во многих странах Европы. Но даже по меркам микроавтомобилей Peel получился сверхмаленьким и упрощенным до предела.
Автомобильчик представили осенью 1962 года на автосалоне в Эрл Корте, Лондон. Он сразу же привлек к себе внимание. Во-первых, это был единственный автомобиль с острова Мэн, а во-вторых – он не походил больше ни на что. Сконструировал машину Сирил Каннел, хозяин компании.
Посудите сами: маленький закрытый кузов вмещал лишь одного водителя и небольшую сумку, имел лишь одну дверь (распахивающуюся против хода), один стеклоочиститель и одну фару головного света. Длина карапуза составляла лишь 1,35 м(!), ширина – 0,99 м, высота – 1,17 м. Весила машинка смешные 59 кг. У машины было всего три малюсеньких колесика – 2 спереди и одно сзади. Фактически, это был трицикл.
Об автомобиле снова вспомнили уже в 21 веке. Сначала ведущий передачи “Top Gear” Джереми Кларксон в 2007 году показал его в одной из передач и даже разъезжал на нем по помещениям телецентра, а затем в 2010 году производство машинки не только в оригинальном виде, но и в варианте электромобиля, возобновили в английском городке Саттон-ин-Ашфилд.
Это топ самых смешных автомобилей!!!
Если тебе понравилось поставь лайк и подпишись на канал!!