Всем привет.
В предыдущих статьях "авторазбор в провинции" я рассказывал как начал заниматься этим ремеслом, какие автомобили попадались в самом начале, какие были трудности с местом и как я обрёл крышу над головой. Ну а сегодня хочу рассказать как мы развивались дальше.
Пришла весна. За первые 3-4 месяца моей новой работы я успел выкупить шесть автомобилей отечественного производства. Складик уже пополнялся и тут же пустел так как спрос оказался не плохим, но мысли об импортных авто не покидала меня. Почему? Сам не знаю - толи для престижу, толи для поднятия самооценки, толи мечта о более больших деньгах. Проживая в маленьком, не богатом городе иномарку оказалось найти на разбор проблематично . Тут даже старенькая иномарка считалась хорошим, престижным автомобилем.
В один прекрасный день раздаётся звонок с предложением выкупить авто на разбор и о чудо иномарка и цена приятная. Сразу прыгаю в машину и мчу на осмотр. Что я увидел на стоянке? Это была Дэу Нексия первых годов выпуска. Первое впечатление - шок.
Такое ощущение что она стояла в море по дверные ручки. Гнили, рыжья и мха было очень много, но каким то чудом она была всё ещё на ходу. Запускалась и ехала, правда не очень уверенно - троила, дергалась и глохла. Салон оказался опрятным, морда-капот, фары, бампер были целые. Колёса все 4 разные и лысые. После осмотра начался торг. Хозяин хотел за сие чудо 15000 рублей, но по виду это был кусок ржавого металла. После долгих торгов и привода всех аргументов За с его стороны и моих Против, мы пожали руки на сумме 7800+ наша эвокуация. Да, да мы забрали её почти по цене металлолома. В 2016 году он у нас стоил 6.5-7 рублей за килограмм.
Пригнав её в гараж и осмотрев более тщательно я пришёл к выводу что не всё так печально как показалось на первый взгляд, тем более за такие деньги. Конечно первую иномарку я в своём воображение рисовал не такую, но как покажет время, именно Нексия на тот момент (момент развития), был самый правильный выбор. В то время Нексия в нашем городишке была самой распространённой иномаркой. Разместив объявления о разборе Нексии, начался просто шквал звонков. Все продажи я описывать не буду, но за первый день был продан капот за 3500 руб, основной радиатор за 1500 руб, генератор за 1700 руб и многое другое, что позволило окупить этот автомобиль всего за один день!!!
Через 2 недели мне предложили выкупить ещё одну Нексию.
Со слов хозяина пробег автомобиля составляет 700 тыс км, по кузову всё хорошо, что то с двигателем. Эту машину я уже поехал осматривать без дрожи в коленях и с пониманием на что обратить внимание. Осмотр показал - более ровный и приятный кузов и шатун наружу. Её я выторговал за 16000 рублей,что тоже очень неплохо.
И хотя запчасти на Нексию не сильно отличаются в цене от вазовских, но именно эти два автомобиля вывели меня на новый уровень - более интересных денег (Да, с оговоркой на наш маленький городок).
На сегодня всё. Всем пока, не забудьте подписаться...