Компания Toyota Gazoo Racing представила концепт гоночного автомобиля GT3, модернизированный GR Yaris и спортивный вариант электрического кроссовера bZ4X на Токийском автосалоне.
- Toyota представила три автомобиля на Токийском автосалоне 2022 года, в том числе специальную версию GRMN Yaris для рынка Японии.
- Яркий концепт GR GT3 (вверху) намекает на будущую гоночную программу GT3 для Toyota, а рабочий прототип появится к концу года.
- bZ4X GR Sport показывает, как может выглядеть новый электрический кроссовер Toyota с более спортивным дизайном.
Toyota построила свою репутацию на автомобилях, которые надежны и компетентны, но не особенно интересны. Японский автопроизводитель провел последние несколько лет, добавляя веселья в свой модельный ряд, выпуская серию спортивных автомобилей — доступную и легкую GR86, более мощную Supra и полноприводный раллийный автомобиль, предназначенный только для зарубежных стран. -дорожный ГР Ярис. Теперь, на Токийском автосалоне 2022 года, Toyota представила три автомобиля, которые предвосхищают будущее спортивных Toyota, от мира автоспорта до скоростного семейного транспорта.
Элегантный концепт GR GT3 представляет будущее автоспортивного подразделения Toyota, Toyota Gazoo Racing. В настоящее время Toyota предлагает Supra в спецификации GT4, но эта острая концепция предполагает, что на горизонте может появиться полноценная гоночная программа GT3. Toyota не предоставила информации о том, что мотивирует GR GT3, но президент GR Кодзи Сато подтвердил, что прототип будет запущен к концу 2022 года. Концепт отличается длинным капотом, высоким задним крылом, массивным задним диффузором и множеством складок. и вентиляционные отверстия, закрывающие корпус. Мы также заметили выхлопную трубу, торчащую за передними колесами, так что GR GT3, по-видимому, будет работать на двигателе внутреннего сгорания.
Toyota также представила GRMN Yaris, 500 единиц этого модернизированного раллийного хэтчбека предназначены только для Японии. Версия GRMN немного шире и ниже, а Toyota сбросила около 44 фунтов за счет удаления задних многоместных сидений. Сиденья заменены поперечной распоркой для повышения жесткости, а Toyota также добавила механический дифференциал повышенного трения и переработанную коробку передач с близким передаточным числом. Водитель теперь сидит в ковшеобразных сиденьях Recaro, готовых к треку, а большое антикрыло приподнято над задним краем крыши.
Наконец, Toyota раскрыла концепцию bZ4X GR Sport, которая представляет собой потенциальный вариант нового электрического кроссовера Toyota. Концепт оснащен большими колесами, затемненной отделкой и спортивными сиденьями, но Toyota снова не раскрыла никакой технической информации об автомобиле. В то время как GRMN Yaris останется запретным плодом, bZ4X GR Sport может в конечном итоге породить серийный вариант, но мы больше с нетерпением ждем появления прототипа GR GT3 на трассе в конце этого года.