Вместо этого электрический стартап сосредоточится на секторе коммерческих автомобилей с электрическим фургоном Deliver-E, представленным в 2020 году, и вернет депозиты B1 и B2. ОБНОВЛЕНИЕ 14.01.21, 11:40: Представитель Bollinger сообщил Car and Driver, что компания сосредоточится на разработке электрических платформ для коммерческого рынка, а не на создании фургона Deliver-E. Платформы будут предназначены для автомобилей класса 3-6, и Bollinger будет работать с клиентами автопарка, чтобы настроить платформы в соответствии с их потребностями, а кузова автомобилей будут изготавливать специалисты по модернизации автомобилей. Еще в 2017 году стартап Bollinger Motors продемонстрировал электрический внедорожник под названием B1, который выглядел так, будто был разработан с использованием Lego. Вскоре к ней присоединилась версия пикапа B2, а внедорожники должны были поступить в продажу в 2019 году. Но небольшая компания не смогла вовремя найти производственного партнера, и Bollinger отодвинул
Bollinger приостанавливает планы по выпуску электрического внедорожника B1 и пикапа B2
14 января 202214 янв 2022
1
1 мин