Доброго времени суток всем, кто решил посетить мой блог и прочитать мою первую статью на Яндекс Дзен. Честно я очень старался вложить в неё всю душу и поделиться своим опытом на интересную тему. Сегодня речь пойдёт о теме дополнительного заработка или, как можно снизить часть расходов, расскажу своё мнение и опишу алгоритм действий который лично испробовал. В первую очередь будет полезно тем, у кого есть личный автомобиль. Автомобиль, это предмет, который требует к себе внимания и финансовых затрат: налоги, страховка, техническое обслуживание, смена резины и конечно же топливо, без последнего эксплуатация невозможна. Если посчитать все эти траты за год, то может набежать весьма солидная сумма, но конечно в зависимости от того сколько вы ездите и какой у вас авто. Так или иначе многие стараются сэкономить, найти шиномонтаж где переобуют дешевле, страховую, где стоимость полиса будет ниже, стараются заправиться на АЗС на которых топливо дешевле. Но есть один способ экономить бензин по-другому, а вернее окупать его частично. Многие наверно видели в городском трафике автомобили, несущие на себе разную рекламу, среди них есть корпоративные автомобили, рекламирующие компании, которым они принадлежат. А есть автомобили частных лиц, таких как мы с вами, которые рекламируют товары и услуги разных компаний или сами компании.
Есть компания Стикеррайд, которая занимается оклейкой автомобилей рекламой, у них не мало партнёров. Впервые я о ней узнал примерно полтора года назад, в одном из курьерских чатов в телеграмме, от человека с которым иногда общались. Примерно в середине июля 2021 года, один из моих коллег в одно утро на работу приехал на своём Ниссан Альмера Классик обклеенном в рекламу Сбермаркет, я конечно же его расспросил, что по условиям, как это всё происходит. По условиям тарификации он мне рассказал некорректно (позже посмотрел в You Tube на одном канале), а о том, как всё происходит: подача заявки, запись на оклейку, он мне рассказал подробно. В то время я работал 2 через 2 и иногда в свои выходные выезжал поработать в доставке, тогда и подумал, что было бы хорошо сократить расходы на топливо в дни подработки, но т.к. как я живу за пределами А-107 в МО, эту идею отложил. Отложил я её до момента, когда устроился на подработку, в одну из служб доставки в Москве.
Я зашёл на Play market т.к. у меня андроид и скачал приложение StickerRide, зарегистрировался в нём, начал смотреть варианты компаний и подал заявку на ту которая была, на Сбермаркет. Заявка в обработке находилась около 10 дней и наверно находилась бы и дальше в обработке, если бы я не написал в тех. поддержку. После моего письма в тех. поддержку со мной примерно в течении суток связались по телефону, согласовали день, когда мне будет удобно подъехать и оклеиться, предупредили о том, что у меня должен быть статус самозанятого (у меня он был), выслали мне адрес, где происходит данная процедура и контакты людей на месте. Центр оклейки находится на Севере Москвы, в районе Дегунино, в подземном паркинге одной из жилых многоэтажек. В этом паркинге находится много контор оказывающих разные автоуслуги, есть мойка, на которой бесплатно моют машины тем, кто приезжает на оклейку и демонтаж плёнки в Стикеррайд. Сама оклейка занимает не более 30-40 минут, когда я приехал оклеиваться была очередь из двух машин, хотя всё по записи, видимо в тот день произошла какая-то накладка. Машины, которые передо мной приехали, снимали старый макет рекламы и сразу оклеивались новым. По завершению мне дали акт на подписание о том, что я не имею претензий к качеству оклейки авто. Далее я выехал из паркинга, прошёл фотоконтроль и после прохождения верификации запустил поездку приложении.
Заработок идёт за счёт пройденных поинтов, один пройденный поинт стоит три рубля, а значение поинта за пройденный километр зависит от зоны, где вы едете и вроде как от дней недели. По моим наблюдениям, выезжая по одному и тому же маршруту в пятницу и в субботу утром, значение поинта за километр было разным. Также заработок зависит и от площади оклейки авто. Бывают макеты оклейки, например, чисто надписи и логотипы компании, может быть надпись на фоне с небольшими картинками, или же как у моего коллеги были заклеены почти все борта, багажник, логотип на капоте и небольшая наклейка на заднем стекле. В моём случае при достаточно лайтовой оклейке, был максимальный тариф 1.6 поинта за километр в центре Москвы, 1 или 0.9 поинта за километр за пределами ТТК и 0.3 или 0.4 поинта за километр за пределами МКАД. И ещё есть, реферальная программа по которой тоже можно зарабатывать деньги.
Какие в этом есть плюсы? На мой взгляд плюсы: в первую очередь это окупаемость небольшой части бензина, скажем вы поехали из точки А в точку Б и у вас на эту поездку уйдёт условно 400 рублей на бензин, а с рекламой вам компенсируется допустим 150 рублей, очень неплохо. Второй плюс для меня, это частичная защита кузова от некоторых внешних факторов. Третий плюс он очень условный, то что машина более заметна и выделяется в потоке, но т.к. у меня самый обычный седан B класса, мне неважно обращают на меня внимание в потоке или нет. Четвёртый плюс, это реферальная программа, по которой тоже можно заработать дополнительные деньги.
На этом, пожалуй, мне из плюсов больше выделить нечего, есть и минусы. Первый и самый главный минус, это то что при оклейке могут повредить ЛКП вашего авто, таких случаев о которых я читал в интернете немало. Второй минус, лично для меня существенный, это сложный вывод средств через сервис самозанятые.рф и иногда эта процедура может длиться до 30 дней. Третий минус, это приложение, которое иногда глючит, иногда вылетает, но я думаю, что это поправимо, т.к. многие ошибки в приложениях исправляются разработчиками. Четвёртый минус, это ограничение по пройденным поинтам для новичков, то есть все, кто только недавно стал оклеиваться имеют обычный статус, а с обычным статусом максимально можно накатать 70-72 поинта в сутки, точную цифру сказать не могу т.к. последнее время вообще ездил мало. Кто уже оклеивался много раз условия несколько иные. Пятый минус для тех, кто живёт за пределами А-107, то что там эта тема не действует.
Подводя итоги, вывел я оттуда два раза по две с не большим тысячи рублей, это с учётом, что я на подработки ездил не каждые свои выходные за два с лишним месяца, а по своим личным делам я вообще не особо много езжу и как правило за пределами МКАДА. На мой взгляд вся эта история подойдет тем, кто работает на личной машине по Москве или по каким-либо её районам, с относительно не большими пробегами, для тех ездит на машине на работу. Главное хочу подчеркнуть, для тех, у кого уже машина не особо новая, т.к. прям новую машину я бы не стал оклеивать из-за вероятности при оклейке повредить ЛКП. Хотя скажу честно, мне повезло и мою машину не поцарапали и ничего не испортили. Оклею ли я снова, думаю да, если будет примерно такой же лайтовый макет рекламы, как у меня был и если будут интересные предложения по компаниям, то почему бы нет. Потратил немного времени на оклейку, запустил приложение и катаешься, окупаешь бензин, очень неплохо.
