Президент РФ Владимир Путин подписал поправки к законам «О техническом осмотре транспортных средств» и «О государственной регистрации транспортных средств». С момента вступления документа в силу — 30 декабря 2021 года — легковые автомобили и мотоциклы освобождаются от обязательного прохождения ТО, если транспорт не используется для коммерческих целей. Однако, в некоторых случаях проходить техосмотр всё равно придётся. В каких? Объясняет руководитель практики по административным делам адвокатского бюро «Человек и Закон» Сергей Коломиец
Раньше личные легковые машины, мотоциклы и скутеры с объёмом двигателя свыше 50 кубических сантиметров в обязательном порядке должны были проходить технический осмотр. Периодичность зависела от возраста транспортного средства: автомобили до 10 лет направлялись на инспекцию раз в два года, старше — каждый год. Коммерческий транспорт — такси, автобусы и грузовики с максимальной разрешённой массой свыше 3 500 килограмм и автомобили для обучения вождению должны были проходить техосмотр раз в год, если их возраст не превышал пяти лет. Если превышал — то раз в шесть месяцев.
«До весны 2021 года прохождение техосмотра и получение диагностической карты было формальностью. — Рассказывает адвокат по гражданским делам Сергей Коломиец. — Необходимый документ можно было просто купить, даже не предъявляя транспортное средство. Однако затем процедуру ужесточили: чтобы получить диагностическую карту, необходимо было пригнать машину в лицензированный пункт техосмотра, сотрудники которого обязаны были сфотографировать проверяемую машину, чтобы зафиксировать факт личной явки».
Осмелившихся выехать на дороги общего пользования без диагностической карты водителей с 1 марта текущего, 2022 год, хотели штрафовать на 2000 рублей с помощью камер автоматической фиксации. А страховщикам планировали дать право требовать возмещение ущерба с попавшего в аварию водителя без техосмотра, если ДТП произошло по причине технической неисправности автомобиля.
«Теперь в законе появилась новая формулировка: "легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не подлежат техническому осмотру"». — продолжает адвокат Сергей Коломиец. — Соответственно, упомянутые выше санкции в отношении автолюбителей-частников, вводить в действие не будут. Но, следует помнить, что нововведения не касаются служебных машин, перевозчиков пассажиров и такси. Им техосмотр проходить всё-таки придётся. Служебные автомобили придётся гонять на станцию ТО каждый год. Такси старше пяти лет — каждые шесть месяцев».
Однако, частникам всё-таки придётся проходить техосмотр в ряде случаев. Например, при смене владельца транспортного средства. Теперь в списке документов, необходимых для постановки ТС на учёт появилась диагностическая карта. Правда её требуют только с владельцев автомобилей и мотоциклов, возраст которых старше четырёх лет.
«Помимо этого, диагностическая карта потребуется, если в конструкцию автомобиля были внесены требующие регистрации изменения. — Поясняет Сергей Коломиец. — Например, если владелец авто установил газобалонное оборудование, установил лебёдку, дополнительное освещение или задрал подвеску. Кстати, в подписанных президентом поправках прописано, что инспекторы ГИБДД не имеют права проверять техническое состояние автомобиля при наличии диагностической карты, подтверждающей исправность транспортного средства».