1. Никогда не уезжайте на дальние поездки, не выспавшись.
Покатушки длинной в несколько десятков километров требуют усилий и выносливости. Поэтому накануне очень важно отдохнуть. Если поспать пару-тройку часов, то свой путь вы начнёте уже усталым, а в его завершении открыть в себе второе дыхание будет значительно сложнее. Ну и живописными пейзажами приятнее наслаждаться, когда не нужно бороться с желанием закрыть глаза и провалиться в манящую сонную бездну.
2. Никогда не стройте планы на вечер.
Если вы выезжаете из дома ранним утром, будьте готовы вернуться в город поздним вечером. Вы не знаете, какие препятствия встретятся на пути. Вы не знаете, как долго придётся искать дорогу по запланированному треку. Вы не знаете, придётся ли возвращаться и ехать в объезд. Большие расстояния - почти всегда разведка, а разведка - это всегда приключения, и оценить их по достоинству проще, если не нужно никуда торопиться.
3. Никогда не отправляйтесь в путь без наличных денег.
Банковские карты и телефоны с NFS очень удобны, но, уезжая из города, вы приезжаете в абсолютно другой мир, где нет многоэтажных домов, а магазин напоминает пришельца из далёкого прошлого. Во многих магазинах, конечно, есть терминалы для оплаты банковской картой. В большинстве магазинов, в которых терминала нет, вам предложат сделать перевод через Сбербанк-онлайн или подобное приложение. Но вы не можете знать наверняка, что вам не попадётся магазин, в котором принимаются только наличные, а в месте, в котором он находится, интернет ловит только по большим праздникам. И да, выбора магазинов обычно не бывает.
4. Никогда не уезжайте без воды.
Почти все знают, что для того, чтобы не убить суставы, на покатушке нужно много пить. Я написала, что этот факт знают почти все, неслучайно. К сожалению, иногда встречаются люди, которые уезжают жарким днём на не один десяток километров в лес, не взяв с собой ни одной фляжки с водой. Воду нужно брать с собой обязательно и, чем чаще вы будете пить, тем лучше. Запас воды должен быть достаточным, чтобы не приходилось крутить педали из последних сил, мысленно считая километры до ближайшего посёлка, в котором предположительно может находиться магазин. Если на покатушке присутствуют начинающие велосипедисты, лучше заранее сказать им о том, чтобы они не забыли взять с собой воду. Да, скорее всего они знают, но иногда бывает и не так.
5. Никогда не уезжайте с разряженным телефоном.
Перед поездкой нужно зарядить телефон, power bank, камеру и все гаджеты, которые могут понадобиться в дороге. Наибольшие неудобства разряженная техника причиняет, когда человек путешествует один. Однажды морозным декабрьским днём я пыталась проехать через лес, но поиски дороги под рыхлым снегом проходили не очень успешно. До заката оставалось меньше часа, а на телефоне - 4% зарядки. Внешнего аккумулятора в те времена у меня не было, и второго телефона, который я сейчас использую в качестве навигатора, тоже. Тогда дорогу мне подсказал молодой человек, проезжающий через лес на Ниве под охраной рыжей собаки. Но лучше рассчитывать на собственные ресурсы, чем на любезность молодых людей, которых в зимних лесах отыскать ещё сложнее, чем тропинку. Если вы путешествуете не в одиночку, делать это приятнее с заряженным телефоном. Будет обидно не дописать трек в Страве или не сделать красивый снимок из-за того, что сдохла батарея.
6. Никогда не уезжайте на большие расстояния без трека.
Даже, если места вам знакомы, лучше составить хотя бы примерный трек движения. Лучше потратить немного времени дома, чем потерять много времени в дороге. Если вы планируете разведку, трек необходим также, как запас воды. Трек придаст вам уверенности в том, что вы движетесь по дороге, даже если дороги под колесом вы видеть не будете. Трек поможет считать километры до города, когда будет казаться, что силы покинули.
7. Никогда не забывайте насос.
Насос, впрочем, как и инструменты для мелкого ремонта должны быть постоянными попутчиками любого велосипедиста. Это правило я знаю, но систематически нарушаю. Насос прохлаждается дома в то время, как приходится искать возможности для того, чтобы накачать колесо. Однажды у моей подруги спустило заднюю шину, а наше путешествие длиною более ста километров только начиналось, причём с заброски. Возможность накачать колесо мы, конечно, нашли, но если бы одна из женщин за рулём прихватила с собой насос, времени на устранение этой пустяковой неисправности было бы потрачено намного меньше.
Спасибо за то, что прочитали статью до конца. Если она вам понравилась, поддержите канал лайком.