Хадзиме Като (Hajime Kato) родился в Токио, 7 февраля 1925 года. В молодости он был велосипедистом-любителем: течение трех лет с 1947 по 1949 год он выиграл несколько титулов в различных категориях и был отобран в национальную команду, которая собиралась на Олимпийские Игры в Хельсинки.
К сожалению, из-за большого налогового счета за землю, который был начислен на дом его семьи, ему пришлось отказаться от олимпийского дебюта, к которому он готовился несколько лет.
Хадзиме пришлось зарабатывать на соревнованиях по недавно возникшему кейрину (японские велогонки-тотализатор), что в то время было унизительным для топовых гонщиков.
Однако Като превратил этот горький опыт в источник мотивации.
В результате он стал вице-президентом Международной профессиональной федерации велоспорта (теперь она называется Японской федерации велоспорта) и осуществил три свои мечты.
Во-первых кейрин в 1980 году был включен в программу чемпионата мира по велоспорту.
Во-вторых – с 1977 по 1986 год японец Каичи Накано (Koichi Nakano) стал 10-кратным чемпионом мира по спринту.
В третьих – в 1990 году Япония впервые приняла Чемпионат мира по велоспорту.
Живописью Като интресовался с детства. В детстве, как и многие другие дети, он посвятил себя рисованию самолетов и оставил множество подробных эскизов, на которых можно даже почувствовать текстуру используемой стали.
Като было два года, когда его отец скончался в возрасте 33 лет. В 1958 году, когда ему исполнилось 33 года, он решил стать художником и переехал в Париж.
Его первые 10 лет в Париже были потрачены на пробы различных техник, но в конце 60-х он нашел свой собственный стиль.
Тем не менее, сам Хадзиме говоил, что, хотя в велогонке есть белая финишная линия, в мире искусства ее не существует – творчество больше похоже на погоню за миражом.
В ясные дни он катался на велосипеде по набережной Сены на своем любимом велосипеде Rene Herse (дружил с семьей владельцев), создавал логотипы и для японских Katakura Silk и Toei, создавал открытки для каталогов Fuji и SunTour и даже создал лого чемпионата мира по велоспорту, проходившем в Японии в 1990 году.
«Конечно, моя жизнь не была такой драматичной, как в фильмах. Я был одним из многих японцев послевоенного поколения. Остановиться для нас – было равнозначно потери равновесия, поэтому мне приходилось постоянно двигаться. Я был одержим желанием гнать на полной скорости, и это сохраняется по сей день. Так что, когда желание или мотив перестанут существовать, то, возможно, у меня не останется другого пути, кроме как красиво погибнуть». Это слова из автобиографии Като «Peindre dans le vent» («Живопись на ветру»).
В конце января 2000 года, когда он был в сознании, в перерывах между уколами морфия, когда у него спросили: «Что ты хочешь больше всего?» и он ответил быстро и четко: «Я хочу рисовать!» и это были последние ясные слова, которые он когда-либо сказал. После его смерти друзья пришли в мастерскую и увидели на мольберте большой сверкающий белый холст №120. Он выглядел как мотиватор, холст буквально кричал: «Я начну!» Белый холст, наполненный невидимыми образами, будто ждал его возвращения.
#шоссейный велосипед #гонит велик #велосипедный #велосипедист #скорость велосипедиста #лучшие велосипеды #bike #вася любит велик #велошлем #винтажные велосипеды #mavic #мавик #аэроколеса #велосипед история #аэродинамика #беговел
#велоарт #искусство #женский велоспорт #мужской велоспорт