Из Сантьяго мы летели на самолете другой авиакомпании. Странности начались с самого начала.
Нас Марко попросили поменять маски на обычные. Якобы, в наших не разрешается лететь. Хотя другим это не сказали, и они продолжали стоять в масках, подобных нашим.
Я на фото в обычной маске.
Вместо того, чтобы как обычно пройти в самолет по телетрапу, нас направили прямо пешком на летное поле. Все пассажиры самолета сначала спустились по лестнице, подошли к самолету и поднялись по трапу.
Марко мне рассказывал, что лишь раз такое было за все полеты, которые он совершал - в Москве так же всех заставили из самолета спускаться по трапу. Ни в Европе, ни в Латинской Америке такого не было.
Чему Марко удивлялся и говорил, выйдя из самолета почувствовал морозный московский воздух и первый раз в жизни увидел снег.
В самолете места нам выдали на разных рядах, но они были свободны, и мы сели с ним рядом.
Надеялись, что попросим третьего пассажира позволить поменяться с ним местом. В таких случаях всегда пассажиры нам шли навстречу и без проблем соглашались.
Я села к иллюминатору, чтобы записать видео полета, ведь это первый раз, когда нам выпали места со стороны Тихого океана. До этого всегда обзор был со стороны Анд.
Тут подходит китаянка, рядом с ней оказывается стюардесса. Китаянка ни слова не говорит по-испански и тычет в билет.
Стюардесса сказала, что место, на котором я сижу, китаянки. Я как обычно, объяснила, что мы муж и жена и будет ли так любезна женщина нам позволить сидеть вместе?
На что стюардесса была непреклонна, просила освободить место, настаивала, что китаянка хочет сидеть возле иллюминатора, та кивала головой, желая к нему пробраться.
Пришлось вставать, китаянка пролезла на свое место. Мы с Марко остались на двух других местах. Но стюардесса не унималась, заставила его пересесть на ряд за мной.
Он пересел. Рядом со мной место так и оставалось пустым – никто больше не пришел.
Я не выдержала, встала и пошла просить стюардессу разрешить нам сесть вместе, так как место свободное.
Она сказала, нет, только когда взлетим.
Такое поведение пассажирки и стюардессы было впервые, обычно люди нам с радостью уступали, а стюардессы не вмешивались.
Я была огорчена тем, что не сниму видео полета для моих читателей.
Но это было только начало. То, что потом сделала китаянка не укладывается в нашей с мужем голове.
Самолет начал взлетать.
Я не боюсь полета, но в этот раз мне пришлось понервничать.
Самолет стал скрипеть, дребезжать, казалось, он развалится по частям. Я посмотрела в иллюминатор, хотелось убедиться, что все в порядке.
И тут китаянка полностью закрывает шторку иллюминатора и начинает смотреть видео на телефоне.
Такой подлости мы с Марко не ожидали, зачем она это сделала, если так рвалась к иллюминатору?
К слову, шторку она за весь полет ни разу не открыла и была безразлична ко всему окружающему, смотря бесконечно в свой телефон.
Я оказалась отрезана от реальности, хотелось видеть, что творится снаружи, действительно ли мы взлетаем, но контролировать обстановку не могла из-за закрытой шторки.
Самолет гудел, звук скрежета железа вызывал у окружающих напряженное выражение лица.
Марко сзади взял меня за руку, так мы взлетали, держась за руки.
Китаянке было все равно, она была в «своем мире».
Наконец, набрали высоту, Марко пересел ко мне, скрежет немного утих. Но началось другое.
Сверху на нас начала течь вода.
Вода намочила нашу одежду, волосы. Ее поток не прекращался. Мы вызвали стюардессу.
Она посмотрела и сказала:
- Это вода. На фюзеляже собирается конденсат и стекает на вас, это нормально. Либо лопнула чья-то бутылка с жидкостью в отсеке для чемоданов.
После чего пожелала нам хорошего полета и ушла.
Мы переглянулись.
Проводить полет под струями «конденсата» мы не представляли себе возможным, пальто, которым я закрывала себя, промокло. Идея ждать, пока вытечет вся вода из бутылок нам на голову, нас тоже не устраивала.
Мы решили действовать сами.
Нашли бумагу, заткнули ей дыру во фюзеляже, из которой текла вода, другую положили на спинку впереди стоящего кресла, чтобы струи воды не отскакивали при падении.
Во время полета мокрая бумага из дырки пару раз выпала на голову мужчине, сидящему на этом кресле. Но он терпеливо молчал.
Раздали еду. Мы выбрали снеки и горячие напитки.
Перекусили. Когда заканчивали есть, самолет начал снижаться – мы подлетали к Пуэрто-Монту.
Пошутили, что полет от Сантьяго до Пуэрто-Монта занял время перекуса, так быстро долетели.
Когда мы приземлялись, китаянка наконец открыла шторку, и посмотрела на меня, будто оценивая мою реакцию.
При приземлении в самолете пассажиры устроили бурные продолжительные аплодисменты. Очевидно, все вздохнули с облегчением, пережив такой напряженный полет. Я никогда не слышала аплодисментов в самолетах ни в Латинской Америке, ни в Европе. Аплодировали только русские при полетах в России.
Самолет дальше летел в Пунта-Аренас, это самый холодный южный город.
Многие вышли с нами в Пуэрто-Монте, а китаянка с другими пассажирами осталась сидеть, она летела дальше на юг.
Что она там собиралась делать одна?
Мы удивились, что чилийцы летят в тот холодный город в легкой одежде. Посмотрели погоду, оказалось, что там такая же температура, как у нас в Кальбуко.
Пока стояли в проходе самолета, сзади стюардессы зачем-то открыли выход, создали сквозняк, и морозный воздух дул нам в спины.
Вдали раздался крик птицы. Марко сказал, по звуку это фламинго. Все начали шутить, предполагая, что происходит снаружи.
Мы спустились из самолета и пошли на автобус, чтобы ехать на остров Кальбуко.
У меня о китайцах было нормальное впечатление - в магазинах они нам дарили что-нибудь в подарок, относились доброжелательно. Также мой дедушка во время службы в Китае отзывался о них, как о хорошем народе, даже написал в их честь стихотворение.
Но в комментариях читатели как-то писали, что иногда у китайцев проявляются нехорошие качества. Эта китаянка оставила у нас с Марко неприятное впечатление.
А вы что-то знаете о характере китайцев, встречались с ними? Расскажите, какие они на самом деле, по вашему мнению?
В видео можете увидеть китаянку, а также подробности того, о чем я вам рассказала: