Уже лет 10 именно эти две машины считаются «народными» в России, благодаря своей доступности в цене. Но время идёт и ситуация меняется, теперь их стоимость начинается от 850 000 рублей. Только одна проблема — качество машины не изменилось.
Приветствую всех, дорогие автолюбители! Сегодня мы поговорим о вещах, на которые стоит обратить внимание при покупке таких машин как Kia Rio и Hyundai Solaris.
Катализатор
На эту тему я выслушал очень много возмущений.
«У кого-то по дороге на работу машина переставала ехать, в сервисе мастера сразу указывали на катализатор и были правы»
«У некоторых автомобиль просто перестал ехать и загорелся чек, диагностика указала на катализатор»
Поэтому рекомендую после каждых 100 000 километров производить их замену, дабы избежать таких ситуаций. Также от работоспособности катализатора на прямую зависит состояние двигателя, не забывайте!
Слабый ресурс двигателя
В далеком 2011-2012 мне «посчастливилось» работать в автомобильном бизнесе (скупал запчасти, разбирал машины), вскоре маленький бизнес перерос в открытие сервиса. В процессе ремонта машин я заметил такую особенность, что Солярис 2011 года выпускался с алюминиевым блоком цилиндром с «сухими гильзами». Что это значит? Да все просто. Производитель изначально создал автомобиль у которого мотор не рассчитан на ремонт. То же самое относится и к кольцам, поршням. Ресурс тех был 200 000 - 250 000 километров.
Конечно за 10 лет производитель улучшил мотор, но все же.
Отсутствие маслофорсунок.
Изначально двигатель был скопирован у Митсубиши, за исключением маслофорсунок. Производитель их просто убрал. Впоследствии это привело к частой поломке мотора, особенно при перегреве происходил клин. За короткий промежуток времени дилеры получили большое количество жалоб по этому поводу. В настоящее время эта проблема решена, маслофорсунки устанавливаются.
Обладатели Rio и Solaris делитесь своим мнением о автомобиле. С чем Вы сталкивались во время эксплуатации?
Буду очень рад пообщаться!
Подписывайтесь на канал! На нем вы найдёте много интересного.