Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

По железным дорогам России будут ездить "Ласточки" на автопилоте

"Уральские локомотивы" сообщили о планах выпустить беспилотные электропоезда из семейства "Ласточка". По информации предприятия: "Первый в Европе поезд с сертифицированным машинным зрением (оснащен датчиками для автоматической беспилотной системы управления (АБСУ)) уже проходит испытания на Московском центральном кольце". Сейчас машинным зрением оборудован состав ЭС2Г-136. Предприятие обещает следующим шагом в автоматизации пассажирских перевозок выпустит полностью беспилотный поезд. Помимо создания одноэтажной беспилотной "Ласточки", предприятие ведет работы по проектированию двухуровневых поездов. Разработчикам они видятся в качестве как ночных и дневных межрегиональных экспрессов, так и в виде двухэтажных поездов для Московского центрального кольца (МЦК). Единственно, что упускают разработчики, так это создание низкопольного поезда для низких платформ, которыми оборудованы большинство станций в России. Помимо темы электропоездов, предприятие продолжает заниматься созданием новых пе

"Уральские локомотивы" сообщили о планах выпустить беспилотные электропоезда из семейства "Ласточка". По информации предприятия: "Первый в Европе поезд с сертифицированным машинным зрением (оснащен датчиками для автоматической беспилотной системы управления (АБСУ)) уже проходит испытания на Московском центральном кольце". Сейчас машинным зрением оборудован состав ЭС2Г-136. Предприятие обещает следующим шагом в автоматизации пассажирских перевозок выпустит полностью беспилотный поезд.

Помимо создания одноэтажной беспилотной "Ласточки", предприятие ведет работы по проектированию двухуровневых поездов. Разработчикам они видятся в качестве как ночных и дневных межрегиональных экспрессов, так и в виде двухэтажных поездов для Московского центрального кольца (МЦК).

Электропоезд ЭС2Г-136, оснащенный машинным зрением, фото https://trainpix.org/photo/306736/?vid=155876, автор Никита Лапин
Электропоезд ЭС2Г-136, оснащенный машинным зрением, фото https://trainpix.org/photo/306736/?vid=155876, автор Никита Лапин

Единственно, что упускают разработчики, так это создание низкопольного поезда для низких платформ, которыми оборудованы большинство станций в России.

Помимо темы электропоездов, предприятие продолжает заниматься созданием новых перспективных электровозов. В частности на финальной стадии находится сборка первого локомотива с отечественным асинхронным двигателем серии 2ЭС8, изготовленном в трехсекционном варианте с бустерной секцией (еще встречается обозначение 3ЭС8). "Уральские локомотивы" обещают представить готовый образец уже в феврале текущего года, а до конца 2022 года провести его испытания и сертификацию. Предполагается, что он станет первым локомотивом в базовой платформе, на основе которой будет разработана новая линейка магистральных грузовых электровозов: постоянного и переменного тока, двухсистемный локомотив для вождения контейнерных поездов.

Уважаемые читатели, а Вы как думаете, полностью беспилотная "Ласточка" это всего лишь проверка технических возможностей завода или необходимость? Сложно представить, что в обозримом будущем поезда будут ездить без машинистов.

Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация "Уральские локомотивы".

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Наша группа в Одноклассниках:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Какой подвижной состав имеется у железных дорог Абхазии в настоящее время

Мои воспоминания о базах запаса

Фотографии электропоездов ЭР22 с Новомосковского кольца

-2

#поезда #поезда россии #транспорт #транспорт россии #железная дорога #железные дороги #железнодорожный транспорт #жд транспорт #электропоезда #инновации