Вот и настал час икс, нам везут газобетон. Ура! Участок подготовлен, техника заказана, казалось бы, что может пойти не так?
Ранним утром я выдвинулся в деревню — принимать газобетон. Погода, как назло, сменилась в теплую сторону. Было довольно скользко.
Фуры с газобетоном
В деревне я встретил две фуры. С водителями поехали на моей "калинке" осматривать дорогу в деревне и искать разворот для больших машин. Обусловлено это было тем, что тент для разгрузки открывается только с одной стороны и пустыми проще застрять. Примерно через два километра место для разворота было найдено.
Я отвез водителей к машинам, чтобы они ехали разворачиваться. А сам пошел чистить снег на участке, который навалило за ночь, и ждать кран.
Вдруг зазвонил телефон — это был один из водителей. Он мне сообщил, что одна машина застряла и нужна помощь.
Откопав из-под снега (хорошо хоть помню, где она!) кучу с песком, я взял пару ведер и наполнил их. Взял лопату и поехал к месту разворота. Там я увидел это:
Оказывается, из-за небольшой горки и потепления, фура не может выехать обратно на дорогу и просто буксует. После достаточно долгих попыток самостоятельно выехать, мы решили проехать вперед на легковой машине и посмотреть там место для разворота.
Примерно в это время мне позвонил крановщик и сказал, что опаздывает.
Лоси! Причем тут лоси?
Разворота мы конечно не нашли, но наткнулись на стадо лосей. Удивлению нашему не было предела. Мы никогда не видели такое количество лосей, просто по дороге.
А вы видели когда-нибудь такое количество лосей? Как вы думаете, откуда их столько?
Под большим впечатлением мы вернулись на исходную. За это время водитель фуры использовал весь песок и сумел немного продвинуться к основной дороге. А я поехал за следующей партией песка.
Там я встретил крановщика, они с моим соседом Саней уже подготавливали место для крана.
Спасение утопающего, дело рук самого утопающего
И тут я вижу вдалеке здоровенный грейдер. Вот, думаю, наше спасение. Немного подождав, когда грейдер подъедет к нам, я попросил водителя нам помочь. Он согласился, ему было по пути. Приехав на место, грейдер очень тщательно расчистил дорогу и вытащил груженую фуру. Ура! Спасение!
После чистки дороги, вторая фура развернулась самостоятельно. Уже уставшие, мы поехали на место разгрузки.
Разгрузка
Все готово для разгрузки, но и тут меня ожидала проблема. Оказывается я не учел, что будут мешать провода. Вот тут их хорошо видно
Хорошо, что крановщик оказался опытным и смог разгружать блоки прямо через провода. Вот так:
Работа пошла, но радоваться пришлось недолго. Когда осталось всего пара паллет, оказалось что вторая фура не может завестись, а у крана потекло масло ручьем. "Ну, как же так?" - думал я, уже в отчаяньи. Три единицы техники и со всеми какие-то проблемы.
Водители пытаются завести машину, крановщик ремонтирует кран. А я в панике думаю, что же делать дальше. А чего тут сделаешь?
Крановщик как-то временно устранил поломку, а вот с машиной было всё сложнее. Водители решили, ждать грейдер, когда он поедет обратно. Только он смог бы дернуть груженую фуру. А пока ждем, разбирать стартер прямо тут, на месте. По итогу и достаточно быстро, водители сумели завести машину и работа продолжилась.
Вторую фуру разгрузили достаточно быстро и без приключений.
Финал
Всех отпустили, со всеми рассчитались. С Саней повесили ворота обратно. И вот оно счастье, весь газобетон разгружен и теперь будет ждать весны. Как только зальем фундамент, начнем класть стены. Уже не терпится.
И как бы я не старался всё подготовить и предусмотреть, вывод из этого всего один, все предусмотреть невозможно!
Понравилась статья? Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, делитесь с друзьями. Это лучшая поддержка автора
#стройка своими руками #coolman #дом в деревне #строительство
