Приветствую Вас дорогие читатели и любители всякого мистического.
Сегодня я подготовил для Вас, вторую часть статьи, по Бермудскому треугольнику. Уверен, она Вам понравится.
Разберем самую знаменитую и таинственную историю, связанную с Бермудским треугольником. Звено 19.
Для начала рассмотрим, что нам показывают большинство информационных источников. 5 декабря 1945 года, из Форт-Лодердейла вылетело звено из 5 опытных пилотов, под руководством лейтенанта Тейлора. Это был обычный, учебный вылет для переподготовки. Однако назад самолеты, больше никогда не вернулись. Последние слова капитана Тейлора: "Не следуйте за мной. Они выглядят как выходцы из космоса". На поиски звена, тут же вылетел еще один пилот, и тоже пропал без вести.
Мистика не правда ли?
Вскоре появилась версия, что на дне "Бермудского треугольника" существует стеклянная пирамида, в несколько раз больше пирамид Хеопса. А обнаружил ее, обычный дайвер, который плавал с друзьями. На какой то момент, друзья отплыли подальше от него, и именно в этот момент он и обнаружил гигантскую пирамиду. Запечатлеть момент на камеру ему удалось, но чудесным образом всю технику уничтожил шторм.
Так. Отойдем от мистики, и вернемся к Звену 19. Что с ним на самом деле произошло?
5 декабря 14:10 вылет 5 самолетов из Форт-Лодердейла для совершения учебного бомбометания, по стандартному маршруту. Звено вел опытный лейтенант Чарльз Тейлор, который имел особенность, вести самолеты по характерным местам на местности. До этого случая, Тейлор был вынужден 2 раза посадить самолет на воду, так как попросту заблудился.
В 15:40 пролетавший мимо самолет, уловил радиоволну по которой кто-то вызывал "Пауэрса". После чего услышал сообщение от "Пауэрса" о том что они заблудились. Пилоту удалось установить связь, и это оказалось сообщение от лейтенанта Тейлора, который сообщил что они заблудились.
Примечательно то, что Тейлор вел связь на частоте 4805 кГц, на которую создавали сильные помехи широковещательные волны с Кубы. На требование Тейлора перейти на аварийную волну 3000 кГц, он отказался для поддержания связи со своим звеном.
В 17:00 Тейлор отдал команду, развернуть курс на восток. И примерно в это же время, на земле услышали что внутри звена происходит конфликт: "Если бы мы повернули на запад, то давно были бы дома"
В 17:15 Тейлор сообщает, что "звено будет держать курс пока не увидят берега"
В 17:54 лейтенанта Тейлора снова просят перейти на аварийную радиоволну, на что тот снова отказывается.
В 18:20 Тейлор передает своему звену: "Всем самолетам держаться вместе, пока у кого нибудь не закончится топливо. После чего будем снижаться"
В 19:04 на берегу в последний раз слышат, как пилот звена вызывает лейтенанта Тейлора.
Предположительно в 20:00 у одного из самолетов закончилось топливо, и звену пришлось приводниться.
Официальная версия трагедии, говорит о том, что лейтенант Тейлор попросту потерялся в пространстве и не смог правильно сориентироваться, чтобы передать достоверные координаты. После 5 часового полета у звена закончилось топливо, и они упали в воду.
А что вообще за 6 самолет и что с ним стало?
На поиски звена вылетело 2 самолета "Маринер". По простому, этот самолет называли - "летающей пороховой бочкой". Дело в том, что это был гидросамолет, который мог легко воспламениться от любой малейшей искры. В инструкции пилотам, отдельным пунктом было помечено, что курить в самолете строго запрещено
В 21:20 в оперштаб было передано сообщение с танкера, о том что в небе был виден большой взрыв самолета. Предположительно самолет взорвался, по неосторожности пилота.
Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что люди просто любят раздуть из мухи слона, не вдаваясь в факты, а просто слепо верят в мистические и конспирологические версии.
Спасибо за внимание, надеюсь Вам было интересно!
"Научитесь проверять, а не доверять слухам"
Подписывайтесь на канал, а так же отмечайте интересные мистические темы, на которые вы бы хотели получить больше ответов.
#тайны #загадки #история #факты