Найти в Дзене
OFFROAD для всех

Какая коробка лучше в грязи? Сравнение механики и автомата

При выборе машины многие задумываются:"А с какой коробкой брать?" В этой статье я сравнил два типа КПП: Механическую и автоматическую. Давайте начнём. Механика Надёжность. За счёт более простой конструкции "механика" выдерживает больше мощности. Когда вы установите бОльшие колёса, фрикционы у автоматической КПП будут быстрее изнашиваться из-за излишней нагрузки. Обслуживание. "Механика" может работать практически на любом масле, но не долго. "Автомат" же требует определенного масла, замены по "книжке". Запасные части на "автомат" стоят дороже, чем на "механику"(те же самые фрикционы). Возможности. В механической коробке передач есть такая прекрасная педаль, как сцепление. С помощью её можно делать "раскачку"- спецальный приём, благодаря которому можно выезжать из глубокого снега или грязи. Но для такому приёму нужно ещё научится. Автомат Простота в использовании. Согласитесь намного легче нажать на тормоз, включить передачу и поехать, чем постоянно переключать передачи и выжимать
Оглавление

При выборе машины многие задумываются:"А с какой коробкой брать?" В этой статье я сравнил два типа КПП: Механическую и автоматическую. Давайте начнём.

Механика

-2

Надёжность. За счёт более простой конструкции "механика" выдерживает больше мощности. Когда вы установите бОльшие колёса, фрикционы у автоматической КПП будут быстрее изнашиваться из-за излишней нагрузки.

Обслуживание. "Механика" может работать практически на любом масле, но не долго. "Автомат" же требует определенного масла, замены по "книжке". Запасные части на "автомат" стоят дороже, чем на "механику"(те же самые фрикционы).

Возможности. В механической коробке передач есть такая прекрасная педаль, как сцепление. С помощью её можно делать "раскачку"- спецальный приём, благодаря которому можно выезжать из глубокого снега или грязи. Но для такому приёму нужно ещё научится.

Автомат

-3

Простота в использовании. Согласитесь намного легче нажать на тормоз, включить передачу и поехать, чем постоянно переключать передачи и выжимать сцепление.

Комфорт. Только самые опытные водители, с большим опытом вождения смогут повторить плавность движения и трогания "автомата", то только в городе. Во время подъёма в горку или больших неровностей тронуться плавно практически невозможно, но только если это не автоматическая КПП

Итог

Механическая КПП уступает автоматической в комфорте и удобстве, но более надёжна и позволяет ехать без пробуксовок. Если вы больше ездите в городе и выезжаете только на лёгкое внедорожье, вам лучше выбрать "автомат". Если вы- опытный водитель, у вас подготовленная машина, серьёзное бездорожье, вам нужна механика.

-4