Всем Пока!
Одной из наиболее бюджетных машин на данный момент является Лада Гранта. Ее можно купить в различных модификациях начиная с седана, заканчивая универсалом. Особенно сильно она привлекает удобством ремонта и достаточно недорогой ценой на фоне других автомобилей своего класса.
Если, например, ее сравнивать с той же Киа Рио в минимальной комплектации за 800 тысяч, то да однозначно цена в 450 тысяч становиться очень и очень привлекательной на новый автомобиль.
Рио третьего поколения появилась 6 лет назад в России и за это время у нее был проведен только один рестайлинг. Третье поколение уже невозможно купить в автосалонах, но она все еще популярна на вторичном рынке.
Потому я решил сравнить, какой все-таки автомобиль на вторичном рынке лучше покупать Ладу или Киа. И насколько много ремонта он потребовал, проехав почти 100 тысяч километров.
Для сравнения я взял два автомобиля Лада Гранта 2016 года с пробегом в 96 тысяч километров и Рио с пробегом 160 тысяч километров, 2012 года выпуска.
И так какие были основные параметры у Гранты при покупке двигатель 1.6 литров, мощностью 106 л.с и механическая коробка передач.
Что сказать о ее внешнем виде на момент осмотра. За это время на кузове уже появились сколы и царапины, некоторые из которых уже находятся на стадии образования ржавчины. Но коррозии еще нет, что не может ни радовать.
И так, что было поменяно в автомобиле за этот срок службы. Каждые 10 тысяч километров менялось масло и другие мелкие расходники.
На 40 тысячах владельцу пришлось поменять передние колодки, а вот на 85 тысячах уже потребовалась и замена вместе с тормозными дисками. На 55 тысячах километров под замену ушел правый подшипник ступицы спереди, а на 60 тысячах автомобиль обрел новый ГРМ и помпу. На 70 тысячах потребовался уже более глобальный ремонт и пришлось менять амортизаторы, рулевые наконечники и блоки передних рычагов. НА 80 тысячах вновь отказали тормозные колодки, на это раз задние и, как ни удивительно, трос ручника. Ну и последним на 89 тысячах стал термостат. Что придется менять дальше уже большой вопрос, потому что почти все уже прошло замену.
А что же с Киа Рио, у которой и пробег был побольше? Изначально она была с мотором 1.6 литров, мощностью 123 л.с.
И так посмотрим в каком состоянии она сейчас. Однозначно, можно сказать, что в достаточно хорошем. За это время в ней естественно менялись расходники и масло. Также в автомобили были поменяны сальники, тормозные колодки, передние амортизаторы, отремонтировали генератор и рулевую рейку, а также заменили рулевые наконечники.
В принципе очень неплохой результат.
Потому если вы рассматриваете автомобиль в бюджете до 76000 тысяч, то можно присмотреться к обоим вариантам. Но стоит учесть, что Киа будет уже 4-6 лет, Гранта будет новенькая только с завода.
Как по мне, лучше взять новый автомобиль.
А вы какой вариант бы выбрали, пишите в комментариях.
Спасибо что читаете, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.
