В этой статье я хотел бы рассказать историю о том как 2 Русских летчика летали в США для совместных учений. Российские пилоты полетели на самолетах СУ-27, чтобы посоревноваться в мастерстве с пилотами США на F-15. В учебных боях со стороны России участвовали Харчевский А. Н. и его ведомый Г. Каpабасов.
По рассказам самого генерала Харчевского, в интернете очень много видео где он лично рассказывает об этой истории, дело было так:
Мало того что времени летчикам дали всего месяц. За это время необходимо было подготовится к учебному бою и подготовиться к демонстрации элементов высшего пилотажа как по одиночке, так и парой.
Американцы, держали самолеты на границе, над океаном, чтобы сжечь запас топлива до минимума. Видимо боялись что Русские асы продемонстрируют несколько фигур высшего пилотажа над авиабазой "Лэнгли" США. Именно на этой базе должны были происходить учебные бои.
До этого момента российские пилоты никогда не имели дела с F-15. Начав изучать его ТТХ, как сказал сам Харчевский А. Н. в одном из многочисленных интервью, не было ни одного диапазона высот и скоростей где су -27 может к нему эффективно подобраться. Как оказалось потом что ТТХ были очень завышены. Российские пилоты присматривались к сопровождающим самолетам еще на подлете, так как сопровождали наших именно летчики на самолетах А-15.
После прибытия на авиабазу "Лэнгли" наши попросили произвести тренировочный полет, на что получил отказ. Но американцы продемонстрировали высший пилотаж, это было большой ошибкой! Как рассказывал потом Харчевский А. Н., он увидев как ведет себя в воздухе их самолет определил в каком диапазоне скоростей F-15 максимально уязвим.
После начала учебных боев Харчевский А. Н. увлёк самолет США вверх, самолет потерял скорости и наш Су-27 зашел ему в хвост, бой проигран. Ведомый Г.Каpабасов поступил точно так же. В итоге американцы не выиграли ни одного учебного боя. Мастерство Русских летчиков поразило американцев, возможности техники тоже.
Но на земле, командир авиабазы сказал журналистам, что бой преходил примерно "На равных"!! Это вообще как? Генерал Харчевский назвал их очень "Лукавыми" людьми, но без камеры думаю сказал бы по другому.
Американцы продемонстрировали позже всю свою сущность. На обратном пути, при перелете из Лэнгли на основную перелётную авиабазу на обеих «сушках», управляемых Харчевским и его ведомым Георгием Карабасовым, одновременно отключились силовые установки. Как позже выяснилось, американцы просто заправили наши машины некачественным топливом. Самолеты начали просто падать, а сопровождающие американцы просто улетели. Благодаря смелости, отваге и высочайшему профессионализму генерала Харчевского, который быстро сориентировался и смог запустить двигатели. Летчик ввел самолет в крутое пике, турбины раскручиваясь от набегающего потока воздуха прокачали топливную систему благодаря чему на высоте 3500 метров запустился один двигатель. Ведомый тоже запустил двигатели таким способом.
Добравшись до базы русские пилоты услышали от американцев примерно такую фразу: что Русские птички...... испугались...... дальше будет хуже.
Командование США объяснило произошедшее низкой плотностью топлива и невнимательностью обслуживающего персонала. Никто не был наказан!
Если вам понравилось, подписывайтесь на канал, пишите что думаете в комментах, ставьте лайки. Огромное спасибо тем кто сделает репост в соц сети.