Ваш автомобиль - большая дорогая машина, которая будет стоить вам много времени и денег на техническое обслуживание в течение всего срока службы. Если вы научитесь самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то сможете сэкономить много денег. Например, замена тормозных колодок - одна из тех работ, которая выглядит намного сложнее, чем есть на самом деле. В своем руководстве я пошагово расскажу вам, как без проблем заменить тормозные колодки.
Будь то тормозные колодки на личном автомобиле, фургоне, мультикаре или других легких транспортных средствах, принцип замены практически идентичен. Поэтому данное руководство задумано как универсальное и содержит множество полезных советов, типов и приемов, которые не только сделают вашу работу более приятной, но и особенно ускорят ее.
Прежде чем вы начнете, вам понадобится несколько вещей:
- тормозные колодки
- гидравлический домкрат
- подставки для рук под автомобилем
- колесный ключ
- набор инструментов
- подготовка тормозного поршня к запрессовке
- перчатка
Некоторые из перечисленных инструментов могут быть у вас дома или в мастерской. Другие вы можете одолжить у соседа или купить у нас. Затраты на ввод невелики, и в будущем они непременно пригодятся при следующей замене.
Шаг 1: Подготовьте машину
Чтобы добраться до тормозных колодок, вам нужно будет снять шины. Если вы когда-либо заменяли дефект, то для вас в этом не должно быть ничего нового. Начните с того, что с помощью колесных ключей ослабьте колесные гайки на дисках. Если это не сработает, не бойтесь применять больше силы. Однако избегайте выдвижения колесного ключа, например, за трубку, чтобы увеличить рычаг. Это может не только повредить диск или гайки, но и повредить сам ключ. Прежде чем поднимать автомобиль, вам нужно ослабить стопорные гайки, потому что в противном случае ваши колеса будут вращаться в воздухе.
Как только вы закончите, самое время забрать машину. В руководстве пользователя вы должны увидеть, где есть место для безопасного размещения домкрата под вашим автомобилем. Для многих автомобилей удобно использовать конструктивно низкий домкрат "лягушка", другие, в свою очередь, сконструированы для традиционных гидравлических домкратов. Как только вы найдете точку домкрата, поднимите автомобиль. Если вы не нашли нужную точку, вы можете попробовать использовать колонну или центр оси.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/111.webm
Затем поместите распорки под жесткую конструктивную часть рамы автомобиля. Когда стойки будут установлены, медленно опускайте автомобиль до тех пор, пока он надежно не упрется в стойку. Теперь вы можете закончить откручивать гайки и снять колесо с автомобиля.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/stojka%20pod%20autem.webm
Шаг 2: Снимите суппорт в сборе и старые тормозные колодки
На этом этапе вы должны увидеть тормозной узел и тормозной суппорт. Тормозной суппорт действует как зажим и прижимает тормозные колодки к тормозному диску, что замедляет движение ваших колес. Используя торцевой ключ из комплекта поставки, выверните болты на задней панели суппорта в сборе.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/Brzdy%20-%20jak%20povolit%20t%C5%99men.webm
Теперь извлеките суппорт в сборе из тормозного диска. Помните, что суппорт все равно будет подсоединен к тормозной трубе. Не позволяйте суппорту свисать с тормозной трубы! Осторожно поместите суппорт поверх диска или используйте кусок проволоки, чтобы подвесить его к пазу колеса. Убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает и не вытекает. Если бы суппорт упал, могла бы лопнуть тормозная труба, ремонт которой обошелся бы намного дороже.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/Brzdy%20-%20ulo%C5%BEen%C3%AD%20t%C5%99menu.webm
Шаг 3: Замените тормозные колодки
На этом этапе вы можете снять старые тормозные колодки. В зависимости от вашего автомобиля они могут либо выскользнуть, либо выпрыгнуть. Будьте осторожны, чтобы не повредить зажимы, сам суппорт или диск. Если ваши тормозные колодки снабжены дополнительными пряжками, вы также можете снять старые пряжки и заменить их новыми. При снятии колодок обратите внимание на то, как они расположены в тормозном узле, чтобы облегчить их правильную установку на следующем этапе. Также следите за датчиком износа тормозов. Если ваш автомобиль оснащен им, не забудьте также демонтировать его. Рекомендуется заменить датчик износа тормозов новыми колодками. Это дело стоимостью в сто крон, и вы гарантированно будете правильно работать с тарелками.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/Brzdy%20-%20demont%C3%A1%C5%BE%20desti%C4%8Dek.webm
Теперь, когда старые тормозные колодки сняты, вы можете вставить новые. Сначала нанесите высокотемпературный вазелин на заднюю часть пластин. Когда вы нажимаете на тормоза, поршень суппорта прижимается к задней части тормозных колодок, что может вызвать неприятный скрипящий звук. Этот вазелин помогает уменьшить этот шум. Следите за тем, чтобы смазка не попала на переднюю часть тормозных колодок или на тормозной диск. Ваше тормозное усилие зависит от трения между колодками и тормозным диском. Смазка между этими двумя деталями устраняет эффект торможения и потенциально может привести к повреждению вас или вашего автомобиля.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/Brzdy%20-%20mazac%C3%AD%20tuk.webm
В случае, если вы хотите почистить тормоза, сейчас самое время. Используйте очиститель тормозов и распылитель для удаления грязи и жира
После нанесения тормозной смазки поместите новые тормозные колодки в то же место, где вы сняли старые тормозные колодки. Если вы делаете это в первый раз, попробуйте заменить одну тормозную колодку за другой, чтобы точно определить, куда направлены отдельные детали.
Шаг 4: Сборка тормозного суппорта
Как только новые тормозные колодки будут на месте, вам нужно будет надеть суппорт. Вы можете заметить, что узел больше не сидит на тормозных колодках. Это происходит потому, что по мере износа тормозных колодок поршень внутри суппорта в сборе приспосабливается к их меньшей ширине. Для ремонта вам нужно будет использовать инструмент для нажатия на тормозные поршни.
Сначала вставьте одну из используемых тормозных колодок в узел суппорта напротив большого круглого поршня. Затем поместите широкий кусок специального инструмента на противоположную сторону суппорта. Поворачивая рукоятку инструмента, вдавите поршень обратно в узел суппорта до полного зацепления.
https://eshop.svetluska.cz/files/tinymce/images/Brzdy%20-%20sestaveni%20trmenu.webm
Возможно, вам потребуется нажать на штифты, в которые будут ввинчены болты суппорта в сборе. Как только это будет сделано, вы можете установить суппорт в сборе на тормозные колодки. Вставьте крепежные болты и затяните их торцевым ключом.
Шаг 5: Наденьте колесо, и все готово
Перед тем как надеть колесо, убедитесь, что все плотно затянуто и надежно запечатано. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости. Когда вы будете готовы, верните колесо на место и затяните стопорные гайки рукой так, чтобы шина оставалась на месте. Установите домкрат под автомобилем на домкраты и снимите автомобиль с подставки для домкрата. Снимите стойки с нижней части автомобиля, а затем медленно опустите автомобиль обратно на землю.
Как только автомобиль окажется на земле, вы можете использовать колесные ключи, чтобы затянуть гайки. Во время этого шага будьте особенно осторожны, чтобы убедиться, что стопорные гайки затянуты. Мы настоятельно рекомендуем вам проверить затяжку гаек после того, как вы проедете около 100 км.
Если вы заменяете тормозные колодки в первый раз, попробуйте проехать на автомобиле по окрестностям один или два раза и проверить тормозное усилие на низких скоростях. Если вы услышите какой-либо скрип или скрежет, снова поднимите машину и убедитесь, что все надежно закреплено.
Хотя на первый взгляд это может показаться сложным, замена тормозных колодок - простой процесс, который может выполнить практически любой. Для этого нужны смелость, вкус и правильное оборудование.