Найти в Дзене
VAG - DOCTOR

Замена сайлентблоков нижних рычагов и опорных кронштейнов передней подвески автомобиля AUDI Q3

Еще один AUDI Q3 но уже с пробегом 61 300 км прибыл в наш технический центр для проведения работ с подвеской, на этот раз - замене сайлентблоков нижних рычагов и опорных кронштейнов передней подвески Мы решили сделать отдельный отчет по этой работе и описать весь процесс замены
Сайлентблоки рычагов передней подвески необходимы для поглощения дорожных неровностей. Когда сайлентблоки изнашиваются, увеличивается люфт рычагов. В результате водитель начинает чувствовать вибрации и слышать стуки при движении по неровной дороге, повороте колес и резком торможении [ Как в данном случае ]. Также снижается управляемость автомобилем, и, что не мало важно, увеличивается нагрузка на другие детали подвески, результатом чего может стать преждевременный износ шин, а как следствие более дорогостоящий ремонт Процесс работы
- Снятие рычагов подвески с опорными кронштейнами [ Откручиваем болты крепления рычага к подрамнику, болты крепления к шарнирам и подшипнику ступицы ]
- Выпрессовываем сайлентблок [

Еще один AUDI Q3 но уже с пробегом 61 300 км прибыл в наш технический центр для проведения работ с подвеской, на этот раз - замене сайлентблоков нижних рычагов и опорных кронштейнов передней подвески

-2

Мы решили сделать отдельный отчет по этой работе и описать весь процесс замены

Сайлентблоки рычагов передней подвески необходимы для поглощения дорожных неровностей. Когда сайлентблоки изнашиваются, увеличивается люфт рычагов. В результате водитель начинает чувствовать вибрации и слышать стуки при движении по неровной дороге, повороте колес и резком торможении [ Как в данном случае ]. Также снижается управляемость автомобилем, и, что не мало важно, увеличивается нагрузка на другие детали подвески, результатом чего может стать преждевременный износ шин, а как следствие более дорогостоящий ремонт

-3

Процесс работы
- Снятие рычагов подвески с опорными кронштейнами [ Откручиваем болты крепления рычага к подрамнику, болты крепления к шарнирам и подшипнику ступицы ]
- Выпрессовываем сайлентблок [ Изношенный сайленблок меньше в диаметре, по этой причине появляется люфт ]
- Запрессовываем сайленблок

При замене опорного кронштейна - сначала выполняется выпрессовка опорного кронштейна с опорой из рычага, затем запрессовка с последующей установкой

Затяжка болта крепления рычага к подрамнику проводится только при нагрузке собственной массой автомобиля. Весь момент соблюдается согласно документации

Проверяем его работу, осматриваем свежие прокладки на течи, делаем тестовый круг по территории и возвращаем автомобиль радостному владельцу

Цена работ по замене рычага - 4 950 Р
Цена работ по замене сайлентблоков рычагов - 1 980 Р

-4
-5

В наличии / под заказ есть большинство расходных материалов и запчастей [ Оригинальных и аналоговых ] для проведения ремонта и технического обслуживания автомобилей [ По наличию - уточняйте у консультантов ]

Мы предоставляем полный спектр работ по техническому обслуживанию / доработок с последующей поддержкой всех клиентских автомобилей

VAG — DOCTOR
г. Москва, ул. Буракова, дом 14
Телефон: +7 (985) 760-90-10

HTTPS://
TAPLINK.CC/VAG.DOCTOR