Все владельцы автомобилей знают, что без хорошего аккумулятора эксплуатация "железных коней" невозможна. Поэтому автомобилистам в обязательном порядке необходимо следить за состоянием аккумулятора своего авто и выполнять минимальные регламентные работы, чтобы избежать возможных проблем в дальнейшем. После более чем десятилетней эксплуатации, аккумулятор, который был установлен на заводе-изготовителе на мой автомобиль перестал справляться с возложенными на него задачами. И мною было принято решение об его замене. Свой выбор я остановил на недорогом аккумуляторе чешской фирмы AFA. Попробую рассказать о нём. Аккумуляторы AFA произведены корпорацией Johnson Controls. К слову сказать, аккумуляторы Varta, также производятся этой фирмой. Но AFA, занимает более дешёвый сегмент рынка, об этом говорит более простой дизайн, и по сути дела является младшим братом Varta. Также хочется отметить, что аккумулятор, проработавший на моём автомобиле более десяти лет, также был произведён корпорацией Johnson Controls и носил название Varta. Только он отличался от обычных аккумуляторов тем, что был произведён не для продажи, а только для установки на вновь произведённый автомобиль.
Как известно, аккумуляторы, продаваемые в нашей стране, отличаются расположением плюсовой и минусовой клемм, иными словами полярностью. В Советском Союзе, а потом и в Российской Федерации, у автомобильных аккумуляторов устанавливаемых на отечественные автомобили, если смотреть со стороны клемм плюс был слева. Сейчас такую полярность называют прямой. А у большинства импортных автомобилей, плюс был справа. Такая полярность носит название обратной или европейской. У аккумулятора AFA Plus AF-H5-60, приобретённого мной, полярность обратная. Но в линейке выпускаемых фирмой AFA имеются аккумуляторы обеих полярностей, как впрочем и у большинства производителей. Поэтому при покупке нового аккумулятора, следует обращать внимание на полярность.
Основные технические характеристики определяющие автомобильный аккумулятор, являются напряжение, ёмкость и пусковой ток. У большинства автомобильных аккумуляторов напряжение составляет 12 вольт. Аккумулятор AFA Plus AF-H5-60 не является исключением. Паспортная ёмкость данного представителя аккумуляторного мира составляет 60 Амперчас (Ач). Пусковой ток составляет 540 Ампер. Эти характеристики приведены на информационном листке, приклеенном на верхней поверхности. Аналогичная информация имеется и на боковой поверхности.
Так же на верхней поверхности имеются значки информирующие владельца аккумулятора о необходимых мерах безопасности при использовании данного устройства. В частности, нельзя вблизи аккумулятора нельзя пользоваться открытым огнём. Несмотря на то, данный аккумулятор является не обслуживаемым, при зарядке происходит выделение легковоспламеняемых газов. Поэтому аккумуляторы необходимо заряжать в проветриваемых помещениях. Так же во избежание ожогов и травм органов зрения, при использовании необходимо пользоваться индивидуальными средствами защиты глаз. Необходимо помнить, что после контакта незащищённых рук с аккумулятором их необходимо помыть, о чем напоминает один из значков. Ещё один из значков настоятельно рекомендует почитать инструкцию по эксплуатации перед началом использования.
Поскольку аккумулятор поставляется без упаковки инструкция по эксплуатации приклеена на обратной стороне и написана на 21 европейском языке, включая русский. Значок на этой памятке напоминает владельцу, что после окончания эксплуатации аккумулятор не следует выбрасывать в обычный мусорный контейнер. А следует выбросить в специально для этого предназначенный. Или сдать на переработку. Некоторое время назад, это касалось многих стран, но не РФ, а сейчас эти реалии коснулись и нашей страны. И мы, несмотря на необъятность нашей страны и неисчерпаемость наших полезных ископаемых, семимильными шагами входим в эру сортировки мусора.
Этот аккумулятор имеет одну особенность, которая присутствует не на всех его собратьях. Это наличие ручки для переноски. Она довольно тонкая и деформируется при использовании. Но своё предназначение полностью выполняет. И бывают такие моменты, когда она просто необходима.
Эта ручка убирается в корпус впотай и не выступает за габаритные размеры. Что очень удобно.
Также следует отметить, что аккумулятор поставляется полностью готовым к эксплуатации - заряженным. И для проверки в пункт выдачи аккумулятор прибывает с устройством для измерения с нагрузкой и без. Я воспользовался этой возможностью и обратил внимание на промеренные напряжения. Без нагрузки вольтметр показал 14 В. Под нагрузкой 11 В. Эти показатели меня вполне устроили.
Так же хочется отметить, что стоимость аккумулятора и без того не очень высокая была снижена из-за использования бонусов.
Будем надеяться что аккумулятор AFA Plus AF-H5-60 прослужит на моём автомобиле столько же, что и его "старший брат" - Varta.