Найти в Дзене
awesome top ten

6 самых дешёвых новых автомобилей 2022

Автомобиль – роскошь или средство передвижения? Если говорить о богато оснащённых, высокотехнологичных современных моделях или о невысоком доходе покупателя, то, скорее, первое. Но, в любом случае, машина – это транспорт, сколько бы она не стоила. Сегодня мы расскажем, какую минимальную сумму придётся отдать дилеру за самый доступный новенький автомобиль. А поскольку Motor1 – это глобальный проект, сравним российские реалии с входным билетом в мир четырех колес в других странах. Dacia Sandero - Германия, Великобритания, Испания и Италия Ожидаемо самым доступным в ряде стран Европы оказался хетчбэк Sandero румынского бренда Dacia (у нас известен как Renault). В Германии его владельцем можно стать за 7290 евро, в Испании – от 7590 евро, а в Италии – от 7900 евро. В Великобритании за пятидверку просят сумму, эквивалентную 8260 евро. Примечательно, что в этих странах уровень дохода граждан позволяет купить новенький Sandero всего за 5-7 средних минимальных зарплат. И это очень
Оглавление
 1 / 6
1 / 6

Автомобиль – роскошь или средство передвижения? Если говорить о богато оснащённых, высокотехнологичных современных моделях или о невысоком доходе покупателя, то, скорее, первое. Но, в любом случае, машина – это транспорт, сколько бы она не стоила. Сегодня мы расскажем, какую минимальную сумму придётся отдать дилеру за самый доступный новенький автомобиль. А поскольку Motor1 – это глобальный проект, сравним российские реалии с входным билетом в мир четырех колес в других странах.

2/6
2/6

Dacia Sandero - Германия, Великобритания, Испания и Италия

Ожидаемо самым доступным в ряде стран Европы оказался хетчбэк Sandero румынского бренда Dacia (у нас известен как Renault). В Германии его владельцем можно стать за 7290 евро, в Испании – от 7590 евро, а в Италии – от 7900 евро. В Великобритании за пятидверку просят сумму, эквивалентную 8260 евро.

Примечательно, что в этих странах уровень дохода граждан позволяет купить новенький Sandero всего за 5-7 средних минимальных зарплат. И это очень неплохой показатель.

3/6
3/6

Dacia Logan – Франция

В стране – законодательнице мод самым доступным новым автомобилем также является модель «Дачии». Но другая - компактный седан Logan. Местные дилеры румынской марки просят за него от 8180 евро. К слову, эта сумма эквивалентна примерно 7 минимальным зарплатам французов.

4/6
4/6

Chevrolet Spark – США

Наиболее доступным из новых автомобилей за океаном является младшая модель из линейки Chevrolet – переднеприводный пятидверный ситикар Spark последнего поколения со 100-сильной бензиновой рядной «четвёркой» 1.4 под капотом в паре с пятиступенчатой механикой. За такого малыша придётся отдать минимум 13 220 долларов или 12 002 евро.

5/6
5/6

Renault Kwid – Бразилия

Больше всего повезло тем, кто живёт на родине Роналдо и Пеле, поскольку самым дешёвым новым автомобилем в Бразилии оказался пускай маленький и псевдо, но всё же кроссовер - Renault Kwid. За него дилеры французской марки просят от 34 790 реалов, что эквивалентно 7507 евро.

Правда, купить даже такой автомобиль из-за невысокого уровня доходов населения в этой стране непросто. Владельцем крошечной пятидверки можно стать за 18 минимальных зарплат.

-6

Lada Granta – Россия

Скажете, нелегко живётся в Бразилии? В России самый доступный новый автомобиль – седан Lada Granta – оценивается минимум в 455 900 рублей, что эквивалентно 6569 евро. А поскольку с 1 января 2020 года минимальный размер оплаты труда в стране составляет 12 300 рублей, то за тольяттинский седан нашим соотечественникам придётся отдать аж 38 зарплат!

А вы бы купили хоть одну из этих тачек? Пишите в комментариях.

Всем пока.