Люди, увлеченные историей и техникой, наверняка слышали о такой штуковине, как легендарная "Шилка" - ЗСУ-23-4, зенитная самоходная установка родом из СССР середины 50-х годов. На фоне ее славы как-то потерялся другой очень интересный проект зенитки, который разрабатывалась параллельно с "Шилкой", но в силу некоторых причин в серию не пошел. Вот о нем и расскажу сегодня.
Речь в статье пойдет также о разработке 50-х годов, которая велась наравне с "Шилкой". Звалась эта разработка "Объект 119", или ЗСУ-37-2 "Енисей". Если "Шилками" изначально хотели укомплектовать мотострелковые части, то "Енисей" создавался исключительно для танковых частей.
Зачем вообще нужно было создавать ЗСУ-37-2 "Енисей"?
Есть целый ряд причин, по которым конструкторы начали разработку данной техники. Самым главным фактором является, конечно, замена прежних систем ЗСУ-57-2 и ЗПТУ-2. В прежние времена эти установки вполне хорошо справлялись с делом борьбы с воздушными целями противника. Однако же после Второй мировой военная техника продолжила развиваться очень стремительно, а особенно быстро развивалась авиация. То есть в 50-х годах ни ЗСУ-57-2, ни ЗПТУ-2 уже не могли обеспечить борьбу с новейшими самолетами, требовалось что-то новое.
Еще одна важная причина - опыт западных стран. Советские специалисты, конечно, всегда пристально наблюдали за западными новинками в сфере ВПК. В 50-х годах у американцев и у их партеров по НАТО в Европе начали в больших количествах появляться ЗСУ М42 Duster, оснащенные спаренными 40-мм пушками. Эта установка ставилась на шасси легких танков и тоже весьма хорошо показала себя. Ну, а раз такое есть у американцев, и раз это работает, значит надо сделать что-то аналогичное и для Советской Армии.
Что представляла собой ЗСУ-37-2 "Енисей"?
Так или иначе, установка ЗСУ-37-2 "Енисей была создана. По названию понятно, что эта зенитка имела 2 спаренных 32-мм орудия 2А12. Данная пушка имела скорострельность в 1 тысячу выстрелов в минуту, била на расстояние 4500 метров. Система была оснащена радиолокационной станцией "Байкал", позволявшей обнаруживать вражеские самолеты на дистанции до 2000 метров. Все это оборудование устанавливалось на танковое шасси. Двигатель имел мощность 400 л.с, скорость варьировалась от 25 км/ч по пересеченной местности, до 60 км/ч по шоссе. Управляли всей установкой 4 человека.
Почему ЗСУ-37-2 "Енисей" не пошла в серию"?
Вот мы и подобрались к главному - почему же "Енисей" так и не был принят на вооружение СА? И это при том, что установка отлично показала себя на испытаниях. Более того, выяснилось, что всего одна такая машина по эффективности стоит целых 4 стоявших тогда на вооружении ЗСУ-57-2. Все, как обычно, упиралось в ресурсы и деньги. Дело в том, что боеприпасы для "Шилки" были стандартными, к тому времени они уже выпускались советской военной промышленностью в больших количествах. А вот снаряды для "Енисея" были нестандартными, и помимо выпуска самой зенитки необходимо было также выделять производственные мощности для создания боеприпасов нового образца. Как все, наверное, понимают, это дело невероятно сложное и затратное. Поэтому в руководстве решили, что и "Шилки" хватит, а проект ЗСУ-57-2 "Енисей" канул в лету, хоть и был весьма эффективен.
В настоящее время среди специалистов, изучающих эпоху холодной войны, а также среди любителей военной техники, широко распространено мнение, что отказ от "Енисея" был ошибкой. Эта установка на определенном историческом отрезке могла представлять большую угрозу для противника в разных горячих точках мира, где сталкивались интересы США и СССР. Она была бы очень весомым аргументом в деле борьбы с ударной авиацией западных стран. Конечно, СССР справлялся и без нее, но все же не везде, да и не всегда эти победы доставались просто.
Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.