Автомобильный рынок весьма удивляет своей способностью меняться, уже и неизвестно, в какую из сторон. Цены на новые автомобили заметно подросли. Вторичный рынок сбыта становится не прогнозируемым, частные лица завышают ценники вслед за «темными» дилерами. В чем же причина ?
За 11 месяцев 2021 года цены от производителей на легковые автомобили в России выросли в среднем на 23%. Дилеры на фоне дефицита прибавили еще 10-15%. Так что к концу года итоговый рост цен составит 35-40%, указал Целиков. По дальнейшим прогнозам автожурналистов, можно сказать, что рост цен не прекратится аж до середины 2022 года.
Одна из причин - пандемия, Covid19 . Из-за пандемии случаются задержки в поставке комплектующих, что является весомым аргументов в росте цен на новые автомобили. Поднимают стоимость и дополнительные услуги, отказаться от которых фактически невозможно, а за пределами дилерского центра навязанное дооборудование стоит в разы дешевле. «Клиент не понимает, сколько стоит конкретная деталь или услуга, он видит счет и заказ-наряд, в котором для него важны лишь цифры», — отметил Роман Сорокин, директор дилерского центра по продаже автомобилей с пробегом.
Говоря о вторичном рынке, агрессивная политика продаж дилеров, действует на ценообразование автомобилей на б/у рынке. С января по ноябрь автомобили подорожали в среднем на 234 тысячи рублей, или на 34 процента. Вслед за дилером частник будет завышать цену. Вторичный рынок полон всяких «сюрпризов» , при покупке автомобиля с рук нужно проанализировать у себя в голове несколько пунктов: причина продажи, соотношение цены по рынку, говоря по опыту, если цена на автомобиль выбивается в своем классе за пределы средний стоимости, в противоположную сторону, при этом слова продавца «не бит , не крашен» , то стоит задуматься. Как говорят сейчас у нас в автомобильных сообществах - «разумный человек не будет продавать хороший автомобиль»