Найти в Дзене

Мастер сервиса взял машину покататься кто за это ответит

Мастер сервиса взял машину покататься: кто за это ответит и с кого требовать компенсацию В неприятную ситуацию попал водитель из Подмосковья, который оставил Mazda MPV для ремонта в автосервисе в Химках. Машину починили и вернули, но вскоре автомобилист получил несколько штрафов с камер. Оказалось, что, пока автомобиль был в сервисе, им пользовались сотрудники для личных поездок. На фотографиях к постановлениям собственник чётко рассмотрел лица мастеров по кузовному ремонту. Разбираемся, можно ли получить компенсацию за несогласованное использование своего автомобиля сотрудниками СТО или моек и что делать, если машина под управлением мастера попадёт в ДТП. Зачем сотрудники берут автомобили покататься Громких историй, когда водители, отдавшие свои автомобили на обслуживание, оставались без машин. Например, в Иркутске этой весной сотрудник автомойки взял BMW клиента, устроил гонки по городу и врезался в трактор. А собственник мойки отправил клиента разбираться лично с мойщиком. В Моск
Оглавление

Мастер сервиса взял машину покататься: кто за это ответит и с кого требовать компенсацию

В неприятную ситуацию попал водитель из Подмосковья, который оставил Mazda MPV для ремонта в автосервисе в Химках. Машину починили и вернули, но вскоре автомобилист получил несколько штрафов с камер. Оказалось, что, пока автомобиль был в сервисе, им пользовались сотрудники для личных поездок. На фотографиях к постановлениям собственник чётко рассмотрел лица мастеров по кузовному ремонту.

Разбираемся, можно ли получить компенсацию за несогласованное использование своего автомобиля сотрудниками СТО или моек и что делать, если машина под управлением мастера попадёт в ДТП.

Зачем сотрудники берут автомобили покататься

Громких историй, когда водители, отдавшие свои автомобили на обслуживание, оставались без машин. Например, в Иркутске этой весной сотрудник автомойки взял BMW клиента, устроил гонки по городу и врезался в трактор. А собственник мойки отправил клиента разбираться лично с мойщиком. В Москве в ноябре инспекторы ДПС задержали водителя Toyota Camry, который забрал оставленный вместе с ключами автомобиль клиентки со стоянки и попал в ДТП. В полиции возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 66 УК «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения».

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал , что такие происшествия случаются даже на сервисах официальных дилеров, причём особенно часто сотрудников привлекают дорогие и мощные автомобили. «Такое бывает регулярно. Для многих нерадивых сотрудников это бесплатный каршеринг. Они ещё могут сказать, что выезжали, чтобы проверить поведение машины на дороге после ремонта», — возмутился эксперт.

Какие гарантии сохранности автомобиля даёт сервис

Единственный надёжный способ защитить себя от неожиданностей при ремонте автомобиля на СТО и даже у официального дилера — подписанный акт приёма-передачи автомобиля. Документ, подтверждающий, что в указанный промежуток времени машина не находилась в пользовании собственника, в дальнейшем может защитить автомобилиста от претензий, связанных с нарушением ПДД, ответственностью за причинение вреда имуществу, а также жизни и здоровью третьих лиц.

«Этот документ означает, что СТО берёт на себя ответственность за сохранность автомобиля на время проведения ремонтно-восстановительных работ, — Документ также подразумевает отсутствие законной возможности использовать машину вне рамок взятых на себя обязательств».

О том, что при передаче автомобиля на СТО необходимо заключить договор об оказании услуг и подписать акт приёма-передачи, предупредила и эксперт Европейской юридической службы Юлия Носкова. В документе необходимо указать все повреждения, дату и время передачи машину на ремонт, а в дополнение можно сделать фотографии автомобиля. «С момента передачи автомобиля СТО должна обеспечить его сохранность», — объяснила юрист.

Автомобиль, оставленный в сервисе, попал в ДТП. Как и с кого взыскать ущерб

Если автомобиль попал в ДТП по вине сотрудника СТО, водитель имеет право потребовать от владельца компании возмещения причинённого ущерба в полном объёме. Такая норма указана в ст. 29 закона «О защите прав потребителей». В предприятие следует направить досудебную претензию с калькуляцией всех расходов, включая нанесённый моральный вред.

«Убытки, которые возникли в связи с невозможностью пользоваться разбитым автомобилем в результате ДТП, и иные затраты, связанные с ДТП, можно также истребовать у СТО»

Для этого необходимо предоставить документы, подтверждающие все расходы. Например, расходы на эксперта по оценке ущерба и эвакуатор, договор по аренде другой машины или квитанции на такси. При этом ситуацию, в которой бизнесмены пытаются переложить всю ответственность на своего сотрудника, незаконной. Отвечать должно предприятие, которое выступает второй стороной в акте приёмки-передачи.

Можно ли получить возмещение по страховке?

При наличии полиса каско получить возмещение можно, только если страховка включает риски, связанные с противоправными действиями третьих лиц. В этом случае страхуется как непреднамеренное, так и умышленное причинение вреда имуществу страхователя. «Если речь идёт о каско, то возмещение возможно в рамках риска "угон" или "противоправные действия третьих лиц", но только если полис каско эти риски включает»

А вот полис ОСАГО задействовать не получится, если ДТП совершил водитель из сервиса. Но и владельцу автомобиля платить не придётся. «Владелец не должен будет возмещать ущерб третьим лицам за ДТП, если факт неправомерного завладения транспортным средством будет установлен в рамках уголовного дела. В этом случае водителю сервиса придётся отвечать перед третьими лицами самому»

При этом нет разницы, какой именно полис был на автомобиль — с закрытым или открытым списком водителей. Автомобилем воспользовались неправомерно, и ОСАГО в этом случае не работает.

Машину вернули и ущерба нет. Можно ли предъявить претензии

Если сотрудники СТО пользовались машиной в личных целях, но никакого вреда ей или кому-то ещё не нанесли, то взыскать компенсацию будет сложно. Можно, например, обратиться в полицию и добиться возбуждения дела по ч. 1 ст. 166 УК «Неправомерное завладение автомобилем» и ещё на стадии расследования заявить требования о возмещении ущерба. Однако каждое требование должно быть обосновано. А если машине не нанесли фактического вреда, остаётся только моральный вред. В таком случае, водитель скорее зря потратит время и деньги на адвоката, нежели получит достойную компенсацию за такую неприятность.

«Максимум, чего получится добиться, — это увольнения сотрудника. А то, что машину теоретически могли разбить, никого не волнует, — Наши суды редко назначают адекватные выплаты по моральному ущербу. После длительных мучений автомобилисты, на чьих машинах разъезжали сотрудники сервиса, получают в лучшем случае мизерные выплаты».

Что делать с чужим штрафом

Если сотрудники СТО получили штрафы, то оплатить их должен сервис. Однако заставить руководство компании сделать это автовладелец не может, даже если было открыто уголовное дело по факту неправомерного завладения транспортным средством. Юристы советуют другой путь: отправить в ГИБДД жалобу с просьбой отменить штраф, поскольку за рулём был другой человек. А в качестве доказательства нужно приложить акты приёмки-передачи автомобиля. После отмены протокола, составленного на владельца машины, в ГИБДД должны заняться поиском настоящего нарушителя.