Данная тема для меня была очень актуально, когда три месяца назад я решился на покупку новой Лады Веста.
Так как, до того времени у меня был опыт эксплуатации данного автомобиля, определенное доверие к этой машине у меня не было. Потому что в 2016 году отец покупал одну из тех первых машин. Как и положено на том автомобиле имелись все те болячки о которых все говорят.
Все таки решился на покупки и уже прошло три месяца, как я владею этим автомобилем и могу рассказать вам о доработках завода, которые я сам выделил.
- Панель приборов раньше не загоралась и имела тусклый вид. На новой же вид мне больше нравится.
- Стекла опускались с мерзким звуком. Часто царапались. Видимо уплотнили были неправильной формы. Сейчас же данная проблема полностью исправлена.
- До 5 тысяч километров на отцовской "весте" захлюпало подвеска. Тогда было проделано много манипуляций, но проблему смогли устранить только частично. На данный момент в моей новой Ладе Веста пробег почти 5 000 километров и таких проблем нет.
- Втулки стабилизатора. Завод их вулканизировал.
- Раньше гремел и издавал скрипы перчаточный ящик или как говорят бардачок. Сейчас туда добавили бархотки и лифт, что бы мягко опускался и закрывался. Благодаря этому в машине стало тише.
- Дворники с завода идут без каркасные, хотя раньше они были каркасными. Качество старых дворников было отвратительное.
- Доводчики дверей на новых теперь хорошо фиксируются. На старой "весте" казалось, что они стоят ради красоты, так как толку от них не было.
- Люк бензобака раньше не закрывался, сейчас же, если машина закрывается, то и запирается лючок бака.
- Убрали замочную скважину на крышке багажника. Открывать багажник стало на много удобнее.
- Проложили поролон на бочок "стекло-омывателя". Теперь плескание воды в салоне неслышно.
- Сзади теперь фетровые подкрылки.
- Добавили глубокие подстаканники.
- Исправили "поворотники" в зеркалах, они теперь не потеют.
- Устранили стук задних стоек.
- Поставили уплотнитель капота.
- Самое главное, которое я считаю, это то, что двигатель "безвтыковой".
- Добавлены дополнительные крепления в выхлопную систему и изменили размер "гофры".
В данной статье я сравнивал автомобили Лада Веста седан в комплектации классик и свою новую Ладу Весту SW в комплектации комфорт. Поэтому постарался сравнить те доработки, которые являются общими.
Конечно, все эти улучшения были сделаны не за один год. На данный же момент у меня вопросов к этой машине нет.
Если сравнивать с 2016 годом, то цена на эти автомобили сильно возросла. Если бы завод не сделал данные доработки, а их оказалось не мало, вряд ли кто-то их покупал.
В конце хочу сказать, что своей "Ладой Вестой" я очень доволен и надеюсь она еще долго будет меня радовать.