Терпеть не могу кемпинги
Приехать в город и вставать за городом - полный отстой. Придется на чем то ехать в центр. Скорее - всего это будет такси или общественный транспорт. Четырежды не-у-доб-но!
Недалеко от Москвы есть пара кемпингов, которые прям в центре. Я про Суздаль и в Коломну. Кто затевал эти проекты - молодцы. Всё сделали правильно. Там всё в пешей доступности.
В Суздаль, кстати, надо съездить и проверить каково там стоять с автодомом. Честно говоря, мы были там уже дважды в гостишках, но ещё до того как купили свой автодом. Обязательно скатаемся и расскажем как оно там в кемпинге и что по чем.
Когда стоишь в центре, можно пойти пешком на прогулку, в магазин и т.д. Ребят, которые любят встать на травке, развернуть маркизу, расставить мебель, вытащить гриль, я очень понимаю и сам так люблю. Но если задача посмотреть город, то лучше выбрать в центре тихий переулочек и встать поближе к какому-нибудь интересному району.
Если нет запрещающего знака - значит можно встать на автодоме.
Подумал сейчас на счет Москвы... В центре найти тихое и бесплатное место для парковки очень сложно. Да и надо ли приезжать в Москву на автодоме? Большой город с платной парковкой уже и в спальных районах... Если уж слишком хочется, лучше посетить Москву отдельно и пожить в гостинице.
Когда путешествуешь на автодоме, стоять где-либо дольше двух дней скучно. Хочется ехать дальше. В этом и есть вся суть путешествия на автодоме. Бронировать 7 гостиниц на 2 недельный отпуск, довольно хлопотно, а вот с автодомом посетить 7 разных городов очень просто. Ты вообще практически находишься дома, но еще и передвигаешься на нем между точками.
Поскольку в России кемпингов мало, то покупать обычный прицеп с ограниченной автономностью нет смысла. Там в базовой комплектации и маленькая цистерна для воды и аккумуляторы надо ставить, а потом их заряжать. Просто так, в городе, припарковаться довольно сложно. Европейские прицепы строят для стоянок в кемпингах.
В последнее время наблюдаю как в России много покупают б/у караванов. Да, они дешевле в разы по сравнению с самоходными. Можно начать путешествовать со своим домом на колесах потратив около 1 миллиона, а не 5-10. Наверное у людей есть надежда, что в прицеп можно поставить баки с водой литров на 200, несколько аккумуляторов, солнечные панели...
Все эти планы разбиваются о суровую правду: прицеп на всё это не рассчитан. Полезная нагрузка не позволяет... Но кто будет обращать на это внимание? Потом почему-то пол у прицепа начинает отрываться, стены лопаться... Особенно любят упаковывать 7 метровые двухосники у которых запас прочности съездить два раза в год по хорошей дороге к морю и обратно. В таком режиме они будут жить долго, но как только вес увеличивается - жди сюрпризов!
И как не "прокачивай" караван, с ним не становится путешествовать удобнее, чем на самоходном автодоме. Попробуйте со мной поспорить. Стоять на море весь отпуск - супер! Тут я согласен на 100% Автодом и не нужен для таких задач. А вот кататься лучше вообще на кастенвагене.