Меня всегда раздражают долгие, бесполезные вступления, поэтому этот, и, скорее всего, все остальные статьи будут начинаться с точно такого же текста.
Почему я хочу Rivian R1T:
Пожалуй первый по-настоящему внедорожный электрокар (при всем уважении к Tesla);
Разгон до 100км/ч 3 секунды (несбыточная мечта многих спорткаров);
Запас хода около 500км;
Буксируемый груз до 5 тонн;
Дорожный просвет 38 см.;
Преодоление водных преград вброд до 90см. (и ни каких шноркелей).
Пониженная?-Зачем? Блокировка дифференциала?-Прошлый век! Тронуться со второй и поджарить сцепление?-Вы бы еще на конях путешествовали!
Управляя в отдельности каждым колесом, приводимыми в движение электродвигателями в почти 200 лошадиных сил, интеллектуальная система сама (но не без вашего ведома) обеспечит оптимальный ход автомобиля и вывезет из любого бездорожья-будь то снег, грязь, горы или песок.
Эта хрень даже имеет ТАНКОВЫЙ РЕЖИМ, при котором одна сторона колес крутиться вперед, а другая назад. В результате автомобиль разворачивается на месте.
Задний кузов вмещает 1925 литров, имеет под полом место для запаски, а в борту разместилось соединение для встроенного компрессора, две полноценные розетки и разъем для тросового замка(например для крепления велосипеда), управляемого с телефона! При чем в случае попытки несанкционированного доступа включится запись происходящего, а на телефон придет уведомление.
Об объеме подкапотного пространства известно немного, но оно двухуровневое и огромное (все-таки автомобиль с габаритами стандартного пикапа, а значит и передний капот у него огромный).
Кроме того, мест под задними сиденьями с лихвой хватит для чемодана или дюжины банок бабушкиных закруток (все ровно ни у кого не получалось от них отмазаться).
Можно было бы остановиться с местом для багажа-но нет, между задними сиденьями и кузовом есть сквозное место для всего, чего душе угодно (в т.ч. для перевозки детей и корги).
Но чем по-настоящему меня купила эта модель размещаемой в этом отсеке полноценной полевой кухней, 4 часа работы которой на максимуме забирает всего 4 мили пути (это 6,5 км, и не спрашивайте, почему не "1 час работы-1 миля").
Раз есть полевая кухня-нужна и палатка!
И с этим проблем не возникло. Одна фирменная палатка устанавливается на кузов, а вторую, при желании, можно приобрести от модели Riven R1S и установить на крышу. При этом не забываем про две розетки в борту кузова-светильник, зарядка или электроодеяло не останутся без питания.
Так же не стоит обделять вниманием салон:
экран с диагональю 16 дюймов;
18 динамиков выдают 1200 ватт;
6 USB Type-C!!! Из них 4 сзади и 2 спереди;
Выносной блютуз-динамик, который можно подключить как к общей аудиосистеме, так и отдельно к любому другому устройству.
