В 2022 году русская Лада Нива будет участвовать в международном ралли-марафоне «Дакар». Правда, АвтоВАЗ к этой инициативе отношения не имеет — Ниву использует частный экипаж в новой категории Dakar Classic, впервые введенной в 2021-м. В ней участвуют автомобили, выходившие на старт «Дакара» и других крупных ралли-рейдов до 2000 года.
Немного истории
За участие в «Дакар» на Нивах, в 1981 году Жак Пош получил более серьезный переделочный проект – был установлен форсированный до 110 л.c двигатель мощностью в 110 лошадиных сил. С большим отрывом от остальных участников гонки француз лидировал большую часть гонки, однако в итоге ему помешал пробитый радиатор. Однако даже в этом случае, несмотря на поломку и затраченное на ее устранение время, экипаж оказался третьим.
Однако, Нива с переменным успехом участвовала в «Дакарах» вплоть до 1987 года.
Во время проведения «Ралли Фаронов» 1983 г. на трассе были собраны Нивы, которые ранее являлись серьезными автомобилями с мощными двигателями, способными развивать скорость до 300 км/ч. Машины управлялись французскими спортсменами.
Начиная с середины 1990-х, Нива участвовала в соревновании- -супермарафоне «Париж — Москва — Улан-Батор — Пекин». По информации пресс-службы автозавода, в музее АвтоВАЗа находится один из экземпляров с пробегом в 200 тысяч км.
В 1979 году на трассе Дакар был проведен первый этап ралли-марафона «Дакар», где Нива также принимала участие. Пилоты на советском автомобиле финишировали, но не заняли призовые места. Идея участия в гонке принадлежала вовсе не ВАЗовскому автопроизводителю, а французскому дистрибьютору автомобилей Lada — Жаку Пошу. По сравнению с серийными Нивами, которые были разработаны для участия в «Дакаре», первые Нивы отличались от серийных только установкой каркаса безопасности и имели увеличенный топливный бак.
Какие машины поедут на Дакар
Отечественная Лада Нива вернется на международный марафон «Дакар». А это произойдет уже в следующем, 2022 году — к тому времени с момента последнего выступления «Нивы» на «Дакаре» пройдет ровно 35 лет. На старт в новой категории Dakar classic, созданной специально для автомобилей, которые участвовали в заездах до 2000 года, выйдет классический внедорожник ВАЗ-2121.
На российский этап ралли на внедорожниках, организованный компанией ВАЗ, приглашаются поклонники марки «Нива» из Швейцарии Марио Якобер (Мario Jacober) и Сладан Миляич (Sladjan Miljaic), в составе команды под названием Racing Lada. С января этого года участники гонки «Дакар» приступили к созданию внедорожника для участия в гонке и регистрации на нее.
Швейцарцы решили взять за основу трехдверную модель ВАЗ-2121, выпущенный в 1984 году. А найти машину для участия в гонках им удалось на территории Новосибирска, где ее и начали готовить к предстоящему ралли. По данным компании, за время эксплуатации автомобиль проехал 82 тысячи километров.
Что уже успели подготовить
В 2022 году русская Лада Нива будет участвовать в международном ралли-марафоне «Дакар». Однако автопроизводитель к этой инициативе не имеет отношения – Ниву используют частники в новой категории Dakar Classik, которая была введена в 2021-м. В нее входят автомобили, которые участвовали в «Дакаре» и других крупных ралли-марафонах до 2000 года.
Для участия в гонке, которая состоится с 2 по 14 января 2022 года, швейцарские энтузиасты Марио Якоби (Mario Jacober) и Сладдан Мильич (Sladjand Miljic) в составе команды Racing Lada подали заявку на участие.
Как известно, в качестве основы для строительства болида ребята берут трехдверный ВАЗ-2120 1984 года выпуска (еще с горизонтальными задними фонарями), а также автомобиль ВАЗ-2121 1989 года выпуска. На сегодняшний день в Новосибирске находится автомобиль-«донор» Якобс и Мильич, который переделывают в ралли-болиды. Отремонтировали весь кузов машины. В нем были заменены все детали, которые не подошли по техническим характеристикам к первым прототипам для участников гонки «Париж -Дакар».
Оба пилота - страстные поклонники машин из Швейцарии, которые хотят отдать дань былой славе Lada Niva на «Дакаре», эпохе ее большого успеха в середине 80-х годов прошлого столетия. Кроме того, в свободное время гонщики также занимаются классическими спортивными машинами и организовываем различные авто-эксклюзивные мероприятия. Швейцарские пилоты считают, что их команда является первой в истории гонки названной Lada Niva за последние 35 лет», - заявил Якобер.
В процессе сборки кузовной части гоночного автомобиля «Нива» были полностью разобраны, тщательно очищены и усилены шасси в соответствии со спецификациями последних российских внедорожников, принимавших участие в гонке «Париж-Дакар». Четырехцилиндровый двигатель также полностью отремонтировали. При выборе цвета для новой ливреи для «Нивы»-болидида победил на конкурсе с участием дизайнеров, в котором победитель предложил использовать цветовую схему Rothmans и логотип Porsche 956 из 80–х годов.
В настоящее время сборка практически завершена. На следующем этапе испытаний и настройки автомобиля, а затем «Нива», отправится из Новосибирска в швейцарскую Лозанну, где примет участие в нескольких мероприятиях. Проведение ралли состоится с 2 по 14 января 2022 года на территории Саудовской Аравии.
Как думаете, какое место смогут занять швейцарские гонщики на отечественном автомобиле в ралли «Париж-Дакар»? Напишите ответ в комментариях.
#тюнинг #авто #гонки #спорт #ваз #лада #lada #дрифт #ралли