Квест под названием «Уехать в Россию накануне Нового года» начался с дороги в густом облаке в горах. Но это были ещё цветочки по сравнению с нашей дальнейшей дорогой до Москвы. Обо всём расскажем в статье.
Мы летели в российскую столицу из Черногории. Прямых рейсов до Москвы оттуда по-прежнему нет. И, к сожалению, уже не из-за ковидных причин...
Поэтому мы купили билеты в Москву через Вену Австрийскими авиалиниями. Покупали ещё в конце октября. По плану пересадка должна была быть в Вене всего 1 час и 25 минут, виза и наличие сертификата или теста не требовались (потому что мы не покидали транзитную зону).
Так что это был отличный вариант! И недорогой – около 350 евро на двоих туда-обратно с багажом на каждого.
Правда был один нюанс – три таких рейса из последних пяти были отменены! Скриншот статуса рейсов (красным отмечены отменённые):
Мы приехали в город вылета – столицу Черногории Подгорицу – накануне вечером. Самолёт уже был назначен, мы обрадовались.
Однако заметили, что наш самолёт никак не вылетает из Вены. А когда вылетел, долго кружил над Подгорицей и в итоге улетел в Италию! В прибрежный город Бари!
Оказалось, в черногорской столице самолёт не смог сесть из-за тумана (видимо, того самого, что мешал нам в пути до Подгорицы).
Уж многое ожидали в наше время, но про то, что может вмешаться погода, даже не думали.
Ночью самолёт всё-таки прилетел в Подгорицу. Но мы в ночи получили сообщение, что рейс переносится с 7:15 до 11:30:
Были в шоке! Ведь наш второй рейс — из Вены в Москву — был в 10:15! Но ничего не оставалось делать, как ехать утром в аэропорт к открытию (да, аэропорт в Подгорице работает не круглосуточно).
С самого утра в аэропорту, естественно, толпа у представительства авиакомпании:
Нам выдали только один посадочный – из Подгорицы в Вену.
Про второй перелёт сказали, что, скорее всего, улетите на следующем доступном рейсе из Вены до Москвы — в 21:30. Но гарантий и тем более посадочного на этот рейс не дали.
Прилетели в Вену, подходим на транзитную стойку. Улыбчивые работники Австрийских авиалиний:
На вечерний рейс до Москвы больше мест нет, вас всех из Подгорицы в Москву переоформили на рейсы с пересадкой в Стамбуле
Чтоооо?!
Вы бы видели наши лица! То есть плюс ещё одна пересадка, ещё один рейс и куча времени на ожидание!!
Они предлагают лететь вечером, и не в Москву, а в Стамбул, там ещё 3 часа в ожидании до рейса в российскую столицу, и только в 6 утра мы бы прилетели в Москву.
И здесь сделаем небольшое отступление. Вернёмся на несколько дней назад.
За 2 недели до поездки от Австрийских авиалиний пришло предложение сделать апгрейд до бизнес-класса.
У них плюс в том, что цену за апгрейд ты назначаешь сам, а-ля аукцион.
Мы ввели минимально возможные 95 евро с человека, на рейс из Вены до Москвы. За 72 часа до рейса нам подтвердили апгрейд и сняли деньги с карты.
В тот момент мы просто порадовались, что нашу "ставку" приняли, и мы посмотрим, каково это – лететь в бизнес-классе Австрийских. Потому что авиалинии запомнились нам хорошим питанием в экономе (правда это было ещё до 2020 г.).
Возвращаемся к стойке авиакомпании в Вене, где работник говорит нам, что всех отправляют через Стамбул. Мы говорим:
– У нас бизнес-класс. Может, это как-то поможет?
– У обоих бизнес?
– Да.
Работник берёт паспорта и через минуту даёт нам посадочные на прямой рейс до Москвы в 21:30!!
Вот это поворот!
Спонтанный апгрейд до бизнеса ТАК НАС ВЫРУЧИЛ! Потому что рейс в 21:30 полный, остальных отправляют другим рейсами (через Стамбул), а в бизнес-классе есть места!
Пожалуй, это лучшее вложение 190 евро))
Ещё мы уточнили, полагаются ли нам какие-либо ваучеры за длительную задержку. Нам выдали ваучер на 12 евро на человека (то есть 24 евро в общем), которые мы смогли потратить в кафе аэропорта из достаточно большого списка доступных вариантов.
Ваучеров хватило на 2 пива, гуляш и сосиски. По аэропортным меркам вполне неплохо!
Впереди у нас были несколько часов ожидания вечернего рейса. Хорошо, что в венском аэропорту мы нашли зону с мягкими диванами-"кушетками", там и скоротали время.
Бизнес-зал авиакомпании почему-то не работал, мы проверили.
Второй рейс отправился по расписанию, правда разница с нашим изначальным планом составила почти 12 часов. Поэтому мы хотим попробовать получить компенсацию от авиакомпании, планируем воспользоваться сервисом Compensair. Обязательно поделимся итогами.
В бизнес-классе до Москвы мы хоть и сидели вдвоём, но кресел было три, то есть в обычные ряды сажают по 2 человека. Приветственных напитков не подали, но ужином покормили. Надо отметить, очень вкусно. Алкогольные напитки тоже предложили. Мы были довольны. Прежде всего, что удалось улететь именно на этом рейсе.
Через 2 недели нам предстоял обратный путь теми же Австрийскими авиалиниями (билеты-то куплены), и там тоже не обошлось без приключений. Расскажем в следующей статье.
Так что подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи! И расскажите в комментариях, были ли у вас похожие ситуации? Будет интересно почитать.