- Время использования: 3 года
- Стоимость: 360000 р.
- Год покупки: 2014
- Общее впечатление: Комфортный и практичный автомобиль
- Моя оценка: 4
- Рекомендую: Могу рекомендовать
Решил поменять свой первый автомобиль Toyota Raum EXZ-10 на автомобиль с левым рулем. Долго выбирал, присматривался и как говорится появляется вариант со срочной продажей и отличной ценой соответственно. И так карты сложились, что знакомый на автовозе как раз был в тех краях и мог его забрать.
Не долго думая созвонился с продавцом, договорились и я решил купить Audi A3 2005 8P, объем двигателя 2.0 FSI, мощность 150 л. с. двигатель BLY. Автомобиль был шикарен: кожаный салон красного цвета, панорамная крыша, двузонный климат-контроль, хорошая акустика с штатным сабвуфером, круиз-контроль, мультируль и т. д.
Встретив автовоз и забрав машину, радости не было предела. Сев внутрь был в полном восторге: эргономика в салоне была на высоте, удобные кресла и посадка, подсветка всех кнопок. Когда поехал домой, такое ощущение, что сел в какой-то инопланетный корабль)) Шумоизоляция была отличная, управлялась Ауди восхитительно!
После того как поставил на учет я отвез ее к официалам на полную диагностику за 1800 руб. После проверки они выкатили чек лист по ремонту на 280 000 руб.)) Я там чуть с дивана не упал. Позже выяснилось, что они не ремонтируют что-то, а сразу меняют блоками, оригинальных производителей и поэтому такая цена.
В итоге забрав автомобиль поехал по рекомендации в СТО Трансмиссия, мне поменяли соленоиды в АКПП, масло и фильтра и все - проблемы и ошибки по АКПП решились. Затем поменял все жидкости, по подвеске нужно было поменять шрус, пару стоек и рычагов. Потом заменил прокладку клапанной крышки в сборе и затем бензонасос приказал долго жить))
Общее впечатление
- Автомобиль Ауди А3 комфортный, с хорошей управляемостью и шумоизоляцией;
- Подвеска по жесткости средняя, клиренс был увеличен производителем для наших дорог;
- Звук приятно порадовал, расширил функционал дисковой магнитолы, установив Yatour;
- Довольно вместительный багажник;
- Если ближе пододвинуть передние сиденья, то сзади место хватает, если же вы любите сидеть далеко спереди, то задним пассажирам места будет мало, почти впритык;
- Отличный внешний вид с возможностью ставить оригинальный тюнинг;
- По обслуживанию проблем не было, много аналоговых зап. частей на разный бюджет, также многие зап. части унифицированы и подходят сразу на несколько моделей концерна VAG ;
- Цена обслуживания конечно больше, чем у простого японца, но и уровень автомобиля совершенно другой.
Техническая часть
- Педаль акселератора электронная и сделана в виде пластиковой платформы, дак вот на сильном морозе она хорошо ломается у основания)) Я был просто в диком шоке от такого, после того как потратил день на формах VAG решил проблему прикручивание петли для дверцы ящика к основания педали и ее креплению - сделал на века;
- Покраска хорошая, плотная и качественная, но если есть возможность то лучше покрыть нанокерамикой;
- Передние двери могут со временем провисать, а уплотнители на дверных проемах быстро изнашиваются;
- На морозе ниже 25 градусов вообще не заводилась, а как только теплеет до минус 18-20 градусов, то без проблем;
- Мотор отопителя тоже слабое место не только данного автомобиля, но и многих моделей у VW, Skoda и т.д., т.к. там он по сути один и тот же;
- Прокладка клапанной крышки периодически приходит в негодность, но продается она только в сборе с самой крышкой. Потом стали появляться в продаже только прокладки, которые можно менять без замены крышки;
- Бензонасос после приличного пробега выходит из строя, на старом японце я вообще не знал, что такое есть;
- Абы в какой сервис ее не загонишь, в маленьких городах приходится искать СТО где данный автомобиль смогу взять на обслуживание.
К сожалению после 3 годами владения пришлось продать из-за экономического кризиса 2014 и 2016 годов, но если бы не это, то конечно оставил бы данный автомобиль себе, т.к. он полностью устраивал по комфорту, динамике, вместительности и практичности.
Заключение
- Комфортный, практичный автомобиль со средней ценой на обслуживание;
- Хотелось бы добавить ниши в задние двери, для хранения вещей;
- Много пластиковых креплений, которые легко ломаются, если не знать как с ними правильно нужно обращаться.
#audi a3 2005 #автомобиль ауди а3 #audi a3 sportback #audi a3 fsi 2.0 bly #искатель