Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

В Ираке до сих пор работают легендарные микроавтобусы РАФ

Встретить микроавтобусы РАФ на улицах российских городов уже практически невозможно, данная техника перешла в разряд ретро. "Рафики" ныне являются участниками различных ретро парадов и выставок. Тем занимательнее то, что по информации https://carakoom.com/, латвийские микроавтобусы продолжают работать в далеком Ираке. На текущий момент как обычная техника в Ираке работает свыше двухсот микроавтобусов РАФ-2203. Причем данные машины из первых партий, они были выпущены в 70-х годах прошлого века, т.е. скоро иракским "Рафикам" исполнится 50 лет. Машины ввозились в Ирак для отделений советских нефтегазовых предприятий, да так и остались в стране. Многие из иракских "Рафиков" используются в качестве маршрутных такси, особенно в бедных районах. По мнению иракских водителей данных машин, они хоть и без наворотов, без современных опций и кондиционеров, но весьма надежные машины. При этом по мере эксплуатации многие хозяева "Рафиков" модернизируют их, меняя или модифицируя двигатели, трансм

Встретить микроавтобусы РАФ на улицах российских городов уже практически невозможно, данная техника перешла в разряд ретро. "Рафики" ныне являются участниками различных ретро парадов и выставок. Тем занимательнее то, что по информации https://carakoom.com/, латвийские микроавтобусы продолжают работать в далеком Ираке.

"Рафик" в Ираке, 70-е годы, фото Raw2l.com
"Рафик" в Ираке, 70-е годы, фото Raw2l.com

На текущий момент как обычная техника в Ираке работает свыше двухсот микроавтобусов РАФ-2203. Причем данные машины из первых партий, они были выпущены в 70-х годах прошлого века, т.е. скоро иракским "Рафикам" исполнится 50 лет. Машины ввозились в Ирак для отделений советских нефтегазовых предприятий, да так и остались в стране.

Многие из иракских "Рафиков" используются в качестве маршрутных такси, особенно в бедных районах. По мнению иракских водителей данных машин, они хоть и без наворотов, без современных опций и кондиционеров, но весьма надежные машины. При этом по мере эксплуатации многие хозяева "Рафиков" модернизируют их, меняя или модифицируя двигатели, трансмиссию и подвеску. Немалая часть иракских "Рафиков" находится в городе Аль-Хиндия в районе Кербела.

"Рафик" в Аль-Хиндии, фото https://www.tema.ru/travel/iraq-3/
"Рафик" в Аль-Хиндии, фото https://www.tema.ru/travel/iraq-3/
Иракские "Рафики", фото https://carakoom.com/
Иракские "Рафики", фото https://carakoom.com/
Иракские "Рафики", фото https://carakoom.com/
Иракские "Рафики", фото https://carakoom.com/

Многие иракские "Рафики" получают даже собственное имя, так уважают эти машины в Ираке.

Микроавтобус РАФ можно назвать одной из знаковой советской техникой, они были символами советских, а позднее российских городов, подобно автобусам ЛиАЗ-677, ЛАЗ-695 и "Икарус". Машины активно использовались в России до начала 2000-х годов, когда началась массовая их замена отечественным аналогом микроавтобусом "ГАЗель". Микроавтобусы РАФ были первыми маршрутными такси в Туле, взятые от московской фирмы "Автолайн", они привели к рождению на тульской земле нового слова - "лайн", "лайнер", "автолайн" (и прочие производные) в значении маршрутное такси и микроавтобус.

Канал "ПАНТОГРАФ".

Другие материалы канала:

А вы знаете, что такое лайн?

Нестандартная детская площадка руками самородка

Как в Туле из троллейбуса пытались сделать игровую площадку

-5

#ирак #ближний восток #интересные факты #занимательные факты #раф #автомобили #техника #машина #техника ссср #ретро автомобили