Найти в Дзене

Первый велосипед и с чего всё началось.

Велосипед, что-то едет - что-то нет! Велосипедом пользуются во всём мире. Для развлечения, спорта и простого использования в нашей жизни. А кто же изобрёл двухколёсное транспортное средство!? Далее в этой статье... Первое упоминание относится к 1418 году. В то время итальянский инженер - Джованни Фонтана, сконструировал четырёхколёсное устройство приводимое человеком с помощью шестерни и верёвочной петли. Но оно не стало популярным. Спустя примерно 400 лет, аналогичное ТС завоевало популярность. Изобретение фон Дреза. 29 апреля 1785 года в Карлсруэ, в семье чиновника родился немецкий изобретатель - Карл фон Дрез. Изучал фон Дрез: архитектуру, физику и сельское хозяйство. Над первой моделью самоката (велосипеда) начал работать в 1813 году. Назвал он его "машиной для бега" (Laufmaschine). Это была четырёхколёсная конструкция, которой управлял человек. Через 4 года фон Дрез предоставил уже переработанное изобретение, которое уже состояло из двух колёс, руля кожанного седла и рамы.

Велосипед, что-то едет - что-то нет! Велосипедом пользуются во всём мире. Для развлечения, спорта и простого использования в нашей жизни. А кто же изобрёл двухколёсное транспортное средство!? Далее в этой статье...

Первое упоминание относится к 1418 году. В то время итальянский инженер - Джованни Фонтана, сконструировал четырёхколёсное устройство приводимое человеком с помощью шестерни и верёвочной петли. Но оно не стало популярным. Спустя примерно 400 лет, аналогичное ТС завоевало популярность.

Изобретение фон Дреза.

29 апреля 1785 года в Карлсруэ, в семье чиновника родился немецкий изобретатель - Карл фон Дрез. Изучал фон Дрез: архитектуру, физику и сельское хозяйство. Над первой моделью самоката (велосипеда) начал работать в 1813 году. Назвал он его "машиной для бега" (Laufmaschine). Это была четырёхколёсная конструкция, которой управлял человек.

Беговая машина фон Дреза
Беговая машина фон Дреза
Барон фон Дрез
Барон фон Дрез

Через 4 года фон Дрез предоставил уже переработанное изобретение, которое уже состояло из двух колёс, руля кожанного седла и рамы. Весила вся эта конструкция 23 кг. Принцип действия был прост: человеку нужно было отталкиваться от земли ногами. Похоже на современный беговел. Неправда ли!

Дрез запатентовал своё творение в 1818 году, а потом решил показать его всему миру. Как не странно, но машина для бега понравилась англичанам и французам. Назвали они это средство передвижения "дрезина", в честь изобретателя. Но через несколько лет ТС запретили для езды по тратуарам. А запретили из-за того, что колёса съезжали с брусчатки и от такой езды можно было наехать на пешехода!

Прототип современного велосипеда.

В течении нескольких десятилетий изобретатели усовершенствовали "велосипед - самокат", назовём так. В начале 1860-тых годов был представлен велосипед с двумя стальными колёсами, педалями и деревянной рамой. Но по прежнему изобретение было небезопасно из-за отсутствия тормозов.

Пьер Лаллемент и его современный аналог.

Пьер Лаллемент
Пьер Лаллемент
Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Всё таки мнения расходятся кто был первым. Однако первый патент на велосипед принадлежит французу - Пьеру Лаллементу, полученный в 1866 году в США.

Джон Кемп Старли и его велосипед
Джон Кемп Старли и его велосипед
Джон Кемп Старли
Джон Кемп Старли

Велосипед Кемпа.

А вот велосипед похожий на современный создал - Джон Кемп Старли в 1884 году и назвал его (Rover). Что в переводе означает - "Скиталец". У изобретения уже была цепная передача на заднее колесо, два полноразмерных колеса и седенье между ними.

Данный велосипед значительно отличался от своих предшественников и это позволило ему получить мировую славу и известность. Также у ТС появились тормоза и он наконец то стал безопасным!

Как выясняется первый патент на велосипед принадлежит Пьеру Лаллементу, а толчок для развития сделал фон Дрез. А досконально переработал конструкцию, которая работает по сей день во всём мире - Джон Кемп Старли. Но не стоит говорить о них по отдельности. Всё эти изобретатели внесли частичку создания двухколёсного средства передвижения. И благодаря таким людям, велостроение развивается и по сей день.

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников
Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Подписывайтесь, ставьте лайки, дизлайки чтобы не пропускать новые статьи.

Хорошего дня.

Ссылка на первоисточник

https://goo-gl.me/xk0Ks