Интересный рассказ моего друга пограничника, о том как, не имея отношения к флоту, он попал почти на двое суток на корабль береговой охраны и его впечатления от этого «похода». Записываю с его слов, стараясь не переврать и ничего не пропустить.
«Служить довелось мне в 37-ом Батумском погранотряде. Должность в военном билете была — Стрелок, а реальная специальность — Механик по ремонту РЛС и системно-сигнализационного вооружения. Помогло профильное образование, полученное до призыва в Армию и хорошее знание электротехники и электроники. В отряде занимался, мало-помалу средствами связи, охранной системой, локаторы обслуживаю, то приёмник отремонтирую, то телек починю. Уважаемый человек! За рост и комплекцию, прозвище среди сослуживцев было «Большой». Не пыльная служба, нос в табаке и, как говорится — Чай не пьём без сухарей, не едим без сдобного. Кто сказал — бамбук сосём? Ничего подобного!
Вызвал меня как-то заместитель по технической части к себе с вопросом: Сашок, а не слабо тебе починить «Наяду-5» на «Ханты-Мансийске»? Так, кажется, называлось это гордое судно. Точно помню, что там было два их — «Ханты-Мансийск» и «Югра». Ну вот на одном из них накрылась РЛСка. Точку на индикаторе светит а «шарящего» луча нет. «Палка» крутится, но на этом, как бы и всё! Сделаешь, Александр?
Чего там своих инженеров нет? — Так вышло,- отвечает зампотех, что нет сейчас, свои какие-то у них заморочки, а меня сам товарищ командир попросил найти толкового парня. Ну так как? — Так точно, сделаем, товарищ подполковник. Куда ехать?
Приехали в порт Батуми. Само судно стоит на рейдовой стоянке, на якоре, а за мной катер пришел, как маршрутное такси. Покачивается у пирса: пожалуйте кататься, Сан Саныч, только вас и ждем, все каюты свободны!
Запрыгнул я на палубу с мешком полным запчастей, блоков, инструмента и прочей нужной ерундой. Увесистый такой мешок. Подошли к борту этого «Ханты-Мансийска», а оттуда веревочную лестницу спускают. Подожди, моряки, — кричу им. Я с этой ношей, как раз, на вашей веревочке и повисну как сарделька! Я то еще ладно, а мешок? Утоплю нафиг к вашему Нептуну всю тряхомудию. Посовещались они и спускают на кране (есть у них там палубный для самопогрузки) клетку обезьянью. Ну и не клетка вроде, а всё равно как-то стремно. Паллета с сетчатой оградой вроде манежа для детей. "Влезай сюда, сухофрукт! Шевели плавниками!"
Подняли меня на борт, привели в аппаратную — занимайся. Локаторная рядом с мостиком почти. Технические подробности будут скучными для неподготовленного слушателя, а подготовленный сам домыслит чего и как. Протестировал я прибор «А»антенна, прибор «П»приемопередающий, коммутацию, заменил основной блок, другой пощупал, вроде ничего. Запустил. Заработало. Командир, как раз зашел с кем-то из мичманов, обрадовались, нахваливают меня, ишь ты, крыса сухопутная!(в шутливой форме) Простой младший сержант, а по их старшина второй статьи, а за пару часов наладил такую сложную технику. Приятно слышать. А может и вторую РЛСку посмотришь, она давно уже не пашет!
Давайте посмотрим. Начал я второй заниматься, а тут качка началась. Норд-Ост набрал силу. Полез на антенну, поджилки трясутся! Там повыше, однако, качает вообще не слабо. Капитан объявил по громкоговорящей, чтоб с якоря сниматься, будет шторм и надо в открытое море уходить. Вот те здравствуйте! Я-то думал, сейчас закончу и на берег, а тут кругосветка намечается. Здравствуй, Испания, едрит-Мадрид!
Латунные волноводы, изнутри посеребренные, это навроде профильной трубы. Они не прямолинейные, а имеют повороты под 90 градусов, так там любит собираться конденсат. Его сливать нужно. А не сливали давно, вот система и отказывается работать. Ну ещё кое-какие неполадки нашел. Но запустил и эту «Наяду». Полундра, товарищ капитан второго ранга! Домой хочу! А берег то на кромке горизонта! То появится, то пропадет. Затосковал я не на шутку. Проводили меня до капитанского мостика, сказали за леера крепче держаться, чтоб не стряхнуло с палубы. Командир мне руку пожал, поблагодарил за службу. Иди, говорит к старпому туда-то и туда-то, скажешь, чтоб «шила» выдал. Думаю, какое, нахрен, шило? В задницу? Ещё мне такой радости не хватало! Смеется капитан, — иди, не боись, он знает, какое шило!
Спускаюсь я к старпому, сказал, что командир приказал шило выдать. Полез кап-три в шкафчик, достает бутылку, наливает. Да добре так! Больше полстакана! Тяни, говорит, надо было бы тебе дать морской воды запить, заодно посвятить в моряки, но боюсь не получится сейчас. Так пей. И мандарин откуда-то достал. Я зажмурился, опростал стаканчик, мандарин откусил. Качает судно с носа на корму, нормально так качает. Собрался уходить.
Стой, улыбается старпом, как ты на «одной ноге» то пойдешь! Вишь качает? Теперь давай на вторую ногу! Наливает вторую. Я и эту проглотил, мандарин доедаю. «По шарам» уже дало. Вроде качаться веселее стало, не так нудно. Ловлю уровень и раскачиваюсь в противоположную от крена сторону. Стабилизируюсь по вертикали. И неплохо получается. Пошагал в кубрик, показали, проводили. Ужинать я, конечно, не стал. Да завтрак прошел безрадостно, спасибо, хоть спал без задних ног. И никакой качки не чувствовал. А качка не кончается. Судно держит нос по волне, Норд-Ост свежий. Мне ли, добру мОлодцу не кручиниться? Почти не ем, кисель пью, курю и хочу на берег всё сильнее и сильнее. Наконец стихать начало, развернулись мы к берегу. К исходу дня, еще засветло, стали на якорь на рейде, катер за мной пришел, спустился я кое-как, уже не помню как, поехали к берегу. Я на пирс ступил, а пирс-то качается, ё-моё! Иду я по нему вразвалочку, ноги шире обычного и равновесие по привычке ловлю. Невдомек мне, что пирс неподвижен, это в голове засело. Вестибулярный аппарат дает команды качку компенсировать походкой. Вот она походка то морская! Знаменитая походка морских бродяг, которой так гордятся бывалые. Не сразу у меня эквилибр успокоился. Но некоторое время я не мог еще избавиться от этой напасти, качался и ноги ставил пошире чем всегда. Зато аппетит проснулся зверский, как только твердь ощутил под собой, шутка ли — больше суток не ел ничего почти!
От заместителя по технической части благодарность получил и сутки отдыха. Нормально.
Есть кто из 37 отряда? Отзовитесь, братья пограничники! Годы 1997-99. С теплым приветом — Саня «Большой».
Всем добра и счастья! Берегите себя! Мойте руки! И подписывайтесь на мой канал.