Только закончилась битва с травой на даче, дала нам природа небольшую передышку и вот снова пора в бой, на это раз с белой заразой!
Как только появилось у нас зимняя дача в деревне, то сразу встал вопрос с уборкой снега. Потому что приезжаешь только на выходные, а то и через 2 недели и не хочется тратить драгоценное время на уборку снега.
Я решил для этого купить снегоуборщик, однако понял, что в тот момент могу купить только недорогой электрический снегоуборщик (СУ).
Купил в ОБИ китайский снегоуборщик CMI 1600. в 2015 г. он стоил 3700 руб.
Такие снегоуборщики так же у нас в стране продавались под разными брендами (SunGarden ST40, IKRA Mogatec ESF4016, Mark Garden MK-L56, CMI1700, Forte ST-1600)
Я убирал им снег на даче с 2015 г. по 2020 г. и в принципе был доволен.
Чудес от него особо не ждал, не жалел, много он на свой шнеке всего повстречал (кирпичи, камни и т.д.) Но постепенно ручки СУ стали слабеть, а шнек все чаще работать впустую. Сделал ему костыли из брусков.
Так он отработал еще сезон и потом стало ясно, что надо его сдавать на запчасти.
И встал вопрос, что купить ему взамен? Потому что уже уборку снега без снегоуборщика я не представлял.
В принципе, идея электрического снегоуборщика мне понравилась, тем более дом в Калужской области и в последнее время максимум у нас сугробы были где-то 50-60 см.
О бензиновых снегоуборщиках даже как-то не задумывался, но последняя зима 2020-2021 у нас была ну очень снежная, да и площадей на участке нужно было чистить больше.
Кстати, чистил в том году снег на мотособаке в деревне с помощью спецустройства в виде клина.
Долго думал, прикидывал и все-таки решил купить себе самоходный бензиновый снегоуборщик в конце 2021 г.
К сожалению, это решение с экономической точки зрения было очень не выгодным. Я так понял, что цены с лета 2021 г. на снегоуборщики взлетели почти в 2 раза!
Обычный китайский снегоуборщик, который летом стоил 25 тысяч рублей в декабре 2021 г. стоил в магазинах уже все 40!
Поэтому я решил, если и брать, то что-то надежное, чтобы служило мне почти вечно, ну и чтобы не было проблем с обслуживанием и запчастями.
Японские и европейские модели я сразу исключил, так как уж больно не выгодно сейчас их покупать.
Потом стал рассматривать китайские СУ, читать отзывы, даже в магазинах местных посмотрел.
Начал модели сравнивать на сайте Яндекс.Маркет и тут мне попался такой вот российский снегоуборщик!
Выпускает его завод Мобил К, который находится в г.Гагарин (Смоленская область)
Завод позиционирует эту модель как профессиональную (в т.ч. для предприятий ЖКХ). Ширина захвата 65 см, высота 58 см.
Базовый двигатель зимний Loncin LC170FS мощностью 7 л.с. Так же предлагаются модели с более мощными американскими двигателями Briggs&Stratton.
Стоимость 75 тысяч рублей! Недешево, но везде пишут, что разработали эту модель в 2012 г. и постоянно ее совершенствуют.
Это удивительно, но китайские и другие импортные варианты СУ с аналогичным захватом в 65 см. оказались дороже! Можете пройти по ссылке на Яндекс.Маркет и убедиться сами.
Когда я сравнил все характеристики более тщательно, то все мои сомнения в выборе снегоуборщика уже полностью исчезли, и я его заказал напрямую с сайта завода.
И так подробно опишу, что мне понравилось в российском снегоуборщике!
1. Снегоуборщик идет уже почти в собранном состоянии. В серьезной деревянной обрешетке из досок плюс картонная коробка сверху.
В мою машину он не залез в коробке, поэтому пришлось снять обрешетку.
Снегоуборщик идет уже с залитым в двигатель маслом. В редукторе тоже смазка. Я подозреваю, что редуктор вечный. К снегоуборщику надо только прикрутить ручки с поперечной планкой, поставить выхлоп снега (термин из инструкции) и присоединить рычаг управления вращением выхлопа снега. Тем самым исключается риск некачественной сборки СУ дилерами.
После сборки вы получаете такую Red Machine!
2. Ширина и высота захвата снега (65 см на 58 см)! Это реально признак серьезной модели. Корпус из металл толщиной 2 мм. Китайцы обычно используют металл 1.5 мм.
3. Профессиональный редуктор! Это решение еще с 2012 г. С тех пор модель редуктора остается неизменной. Реально этот узел предмет зависти владельцев бытовых китайских снегоуборщиков. Некоторые даже пытаются приколхозить его на свою технику.
Недавно завод начал устанавливать снегорез, который служит для борьбы со слежавшимся снегом и служит дополнительной защитой редуктора в виде мощного клина из металла толщиной 4 мм.
3. Массивные шнеки. На металле не экономили. Толщина 4 мм.
Всего 2 шнека (правый и левый), на каждом шнеке стоит по одному срезному болту. Срезные болты это расходный материал в каждом снегоуборщике, они служат защитой для редактора, в случае если на пути снегоуборщика попадутся разные препятствия в виде больших камней, железных предметов.
Один болт у меня уже срезало, так что при покупке обязательно купите запасные. Они дорогие, чуть позже хочу научиться делать их самостоятельно из дешевых китайских болтов с рынка.
4. Специальный зимний двигатель Loncin. Легко заводится в любые морозы.
Этот двигатель спроектирован специально для зимних условий. Все подвижные части (тяги, пружины, карбюратор) спрятаны под корпусом, что бы не было риска обледенения их. Двигатель оснащен крупными ручками для управления топливным краном, заслонкой, газом. Имеется большая усиленная ручка для запуска двигателя, а так же защита от детей, праймер.
В таких двигателях отсутствует воздушный фильтр, так что он не защищен от пыли.
На бытовые китайские СУ обычно ставят всесезонные двигатели. Для зимних условий с них тоже приходится убирать фильтр или удалять с него бумажный элемент.
В отличии от всесезонных китайских двигателей в таком двигателе очень удобно менять масло. Заливная горловина находится сверху
А сливная горловина внизу имеет специальный удлинитель.
Если вы хотя бы раз меняли масло на китайских клонах Хонды, то понимаете о чем идет речь.
Владельцы китайских снегоуборщиков вынуждены придумывать защиту двигателя от снега.
Вот как выглядит моя мотособака после снегопада, все никак не куплю на двигатель специальный чехол. Иногда все органы управления там превращаются в лед.
5. Морозостойкие ручки управления приводом колес и шнеков известной итальянской фирмы Start.
6. Специальные шины Carlisle X-TRACK, размерность 4.80-8.
имеют серьезный протектор
7. Привод колес и шнеков производится с помощью 2 ремней. Этот узел постоянно дорабатывают. По началу у владельцев были проблемы с самовращением шнеков из-за недоработки этого узла, но на данный момент он работает отлично. У завода отличная обратная связь с покупателями.
8. В механизм привода колес я не заглядывал сам, но он по отзывам на форуме владельцев особых нареканий не вызывает. Фрикционное кольцо собственной разработки.
9. На снегоуборщик идет гарантия 2 года.
10. Нет никаких проблем с запчастями, потому что почти все делают на заводе в Гагарине.
11. Вы всегда можете направить вопрос по этой технике в сервисный отдел завода и вам обязательно ответят инженеры.
Представители завода и дилеры стараются отслеживать отзывы о своей технике и вносить изменения в конструкцию СУ, если надо.
12. Дополнительно к снегоуборщику можно приобрести щетку
На данный момент на снегоуборщике наработал где-то 10 часов. Пока все работает как часики, только бензин лью.
Это мой первый бензиновый снегоуборщик и есть некоторые нюансы в эксплуатации:
Перед тем как начать пользоваться снегоуборщиком надо убедиться, что шнеки и лопасти ротора свободно вращаются. Обычно после последней уборки они замерзают. Чтобы бы двигатель и ремни не испытывали чрезмерной нагрузки нужно добиться свободного вращения этих механизмов. Я просто приношу чайник с горячей водой и все проливаю.
Так же нужно обязательно следить за давлением в шинах. Нагрузка на колеса большая и если колесо будет приспущено, то может легко срезать соски камеры.
Из минусов могу отметить, что задние передачи очень медленные и иногда легче СУ развернуть руками. Но это проблема всех снегоуборщиков и она вполне решаемая.
Хоть и снегоуборщик производит впечатление сделанного на совесть, все равно иногда попадаются детали, которые вызывают улыбку.
Так же рычаги переключения передач и управлением выхлопом снега, хоть и надежные, но ими не очень удобно пользоваться по сравнению с европейскими и американскими моделями. Но зато все надежно, нечему замерзать и ломаться, никаких тросиков в этих органах.
Видеообзор моего снегоуборщика
А старый свой электроснегоуборщик я продал на Авито на запчасти (покупателю понадобился электродвигатель) за 3 000 рублей. Купил в 2015 г. за 3 700.
#купить снегоуборщик #уборка снега #снегоуборочная техника #сугробы #деревня жизнь
Короче, как говорят "доволен как слон" своей покупкой!
А как вы чистите снег на даче? Планируете покупать снегоуборщик?
В комментариях пишут, что это заказная статья, но у меня еще есть в хозяйстве тележка для мотоблока завода "Мобилк К". Служит с 2014 г.
Спасибо, что дочитали! Впереди еще много интересного!
Полный каталог публикаций на канале
Если понравилось, то ставьте лайк!