ну что всем привет .севодня раскажу что такое урал лесовоз. эта такая машина опасная которая может и без водилы ехать . бывает убегает. бывает и в стену заедет. . без колеса тоже может ехать.без руля тоже когда ремень или гидроусилитель накроется .эта машина бывает и давит. сколько всего на ремонте случается. коробку бывает снимаеш а она улетает. раздатка тоже имеет свойство улетать а лазать по уралу как обезьяна по пальмам. и прыгать тоже с него это теперь ПАР КУР называется когда с кабины прыгаеш на площадку когда с площадки прыгаеш а многие именно прыгают с бампера прыг на землю с плошадки прыг на площадку лазай как кошка на фишку тоже и вся работа на высоте а то бывает можно с высоты да в яму смотровую а рамато с открытыми люками порой скользкими по зиме . а самое интересное выбивать палец стрелы фискара сидя на седушке как ворона на заборе . или еще интересне снимать распределитель кг 35 весу стоя на скользком щите одной ногой вторая висит на краю щита. а еще интересне греть штанги когда все руки в мазуте а ведь зажигать и гасить горелку интересно мазутными пальцами чиркаеш спички или зажигалку . а то бывает и обратный удар кислородного шланга и хер куда убежиш а еще интерснее стоять раком однин снимая корзину сцепления весом более 50 кг стоя на решотке гнилой и скользкой от масла и воды над ямой и держа переноску 220 вольт с проводом идущим по луже и по железному отбойнику рамы. а в яме говна налито за шкирку каплет вода снег тает с площадки стоя в боксе а еще интереснее менять мать их рессору задрав балкой УРАЛ А ВТОРОЙ ТЫКАЕТ В ТОТ МОМЕНТ КОГДА САМ НАХОДИШСЯ МЕЖ КРЫЛОМ И ШИНОЙ закатись полные штаны можно наложить и обоссать если тыкнет резко пуль балки а тормоза то балки не держат токо кнопка . вот так вот и рискуеш жизнью . утром пришол а в течение дня не известно будеш ли живой или убьёт тебя а самое интересное подцеплять прицеп когда самосвал урал пятит к вагончику что зацепить его или еше прикол дышло прицепа на ломике в двоём сколько можно раз нажить ГРЫЖУ при чом рискуя и попасть на стол хирурга . или как раз хватиш и спина ек и радикулит и стой раком . а то бывает и чахотку наживёш валяясь в снегу снимая от забора с урала стартер или коробку или глушитель а УРАЛ СТОИТ НА ЧУРОЧКАХ а самое интересное валятся под ним забивая штанги когда водила дёргает в раскачку чтоб штанга села а рядом поползает змея мимо ноги это в лесу в делянке .но никакой клеш не присосётся к огрубевшим пальцам водилы с вечным запашиной пота курева масла горелового а в кабине вечно дымом валит с глушака .перегаром. от водилы табачиной. и горелым маслом а также запах болотины и гнилой коры и всё это впитыватся в руки и одежду годами знаете какой спец запах тех кто работает на ЛЕСОВОЗЕ .УРАЛ а еще интерснее снимать и бортировать покрышки . отбив уголком борта или отжав фишкой или лапой края покрышки и тремя монтажками в одну харю разбортировать переворачивая пердячим паром колесо один пялиш а вес 380кг но кто не знает тот боится а оно как пушинка вертится а ступицы каково кидать одному вес каждой 80кга самый прикол в том что в снегу нада когда захочется поссать мазутными руками шишку доставать а в растёгнутых штанах и майках всё мокрое от пота . и аж спина горит на морозе и ляшки тоже весь день в мокрых майках на морозе . волоса тоже мокрые трусы все от пота мокрые плюс еще с задницы вечно мокрая жопа. а по лету вечный чос от пота и мокрой жопы с копчика то выливается воды с организма и такой запах . псины. и вечно раздражоная кожа а когда мазутной рукой чешешся в заднице то еще больше хочется а домой придёш вся кров от гемароя на трусах ноги грязные вечно опухши прелые пальцы и ломанные кривые казанки правой пятки а саме главное пятнадцать лет под лесовозами плавеш в песке в лужах в лесу в глине в снегу на бетоном вечно гязном полу по зиме. яица морозиш и вечно в ямах по зиме сквозняк от ворот распахнутых пол дня на распашку ворота когда идёт передвижка с ямы на проход или другие транспортно передвижные операции типа мусор балкой грузить а как опасно стоять на кабине на высоте когда в урал самосвал балкой грузят банки с мусором вес которой тонна и больше . сшибёт на хер банкой а еще нада крюки отцепить и переципить что лазая по говнянной мусорной куче вонючей и перевернуть банку в верх дном протаскивая балкой по кузову в нарушении всех правил эксплотации балки на ней токо вертикально можно и в бок на пульте кнопки а тормозов балки нет вот и стой на кабине урала и жди когда банка тебя собьёт отлетев пустая от борта веселоо раскачивается банка а сам на краю меж бортом и банкой на высоком конусе мусора экстриим . вот что такое УРАЛ хоть самосвал хоть лесовоз урал есь урал экстримально опасная машина не для каждово водителя. а только с жилкой там нада спокойного водилу уравновешенного. и чотко умеющего чувствовать машину короче уралисты это особый вид шоферов. ну как то так высказался как есть