Привет всем любителям Дэу нексия.
В предыдущий раз я рассказал как я добивался жёсткости подвески. Есть ещё способ добиться малого крена на поворотах. Путём замены вот этой хреновины именуемой стабилизатор.
Вот эта кривая палка, отвечает за поперечную устойчивость авто на поворотах и само собой за манёвренность. Т.е. вы заходите к примеру в кольцо а эта хреновина не даёт сильно крениться авто и тем самым не сносит авто в сторону. Работает как торсион, не как а он и есть. Вы его туда а он обратно.
Дак вот, в нексии стоит стабилизатор толщиной 18мм. Если же поставить толще, то сопротивляемость торсиона увеличится, и крен авто станет меньше на поворотах. Начал читать, от чего похожего авто стабилизатор тольще. Оказывается, дэу эсперо и шевроле ланос на таких же стабилизаторах, один в один, но толщина разная. Эсперо 20 мм., и ланос вообще 25мм.
Звонит кореш, ездит на нексии 06 года. Чёто крен большой говорит, может есть какое решение? Есть конечно, вот тебе от эсперо. Ставь.
Процедура замены стабилизатора это просто жесть. 4 часа на всё про всё. Я бы не стал заморачиваться. Но это того стоит. На следующий день, звонит товарищ, блин, машину не узнать. Всё супер. Верю человеку, у него свой не большой автосервис. И он один из не многих людей, кому я доверю ремонт своей машины. Вот и всё. Решать вам, быть или не быть.
Не много отклонился от сегоняшной темы. Задние тормоза нексии.
Они то есть, то совсем не много есть, то совсем как .... слов нет. Вообщем их практически нет.
Приехал к другу, товарищу и просто очень хорошему человеку Володе на авторазбор, о нашей дружбе с ним позже. Стоит Опель Мерива А. Хожу вокруг него, опа, задние дисковые тормоза. Говорю, Володя, дай мне ключ, и рулетку. Померил, вроде сходится с нексией.
Откручиваю ступицы с меривы накидываю на балку нексии. А Владимир под сомнением говорит не подойдёт. А вот и подошло. Ведь нексия по сути тот же опель, и балки не сильно отличаются, а по ступицам дак вообще один в один.
Разболтовка колёсных дисков мерива А 4×100, цо 56.6. 14 диски нексия встают на ура. Вылет дисков "ЕТ" ставлю от 40 до 49 по регламенту завода изготовителя.
Маленькая проблемка образовалась с тормозными трубками. Резьба не подошла от нексии к суппорту меривы. Не проблема. Передний тормозной шланг нексия и всё.
Качаем тормоза, еду.
Таких тормозов не было давно. Колом встают. Езжу три года на этом. И если бы не эти тормоза, однажды, могла бы быть и трагедия. Не дай бог ни кому. Чуть не сбил человека. Молюсь на эти тормоза. Обслуживаю каждый сезон.
И трос ручника от той же самой меривы. Чуть чуть малость коротковат.
Кстати ручник работает суппортом, что очень удобно.
Всем спасибо. Спасибо и ещё раз спасибо.
Продолжение следует, ещё есть много интересного. До встречи на моём канале.