Новогоднее поздравление Koenigsegg может стать предварительным показом их следующей модели - и есть все основания полагать, что она будет полностью электрической.
В Энгельхольме что-то затевается, это совершенно точно. В рамках своего новогоднего поздравления в эти дни производитель суперкаров Koenigsegg воспользовался возможностью поделиться на своих каналах социальных сетей фотографией загадочного силуэта, не похожего на старые модели компании Koenigsegg.
"Дорогой 2022 год, вот наша новогодняя резолюция - больше производительности благодаря умной инженерии и оптимальному дизайну", - написала компания.
В этом году исполняется 20 лет с тех пор, как компания Koenigsegg выпустила свой первый серийный автомобиль CC8S. Есть все основания предполагать, что это может быть первая полностью электрическая модель Koenigsegg.
"Мы не будем утяжелять наши спортивные автомобили большим количеством батарей. Но когда я придумал что-то лучше, чем Tesla, никогда не знаешь... Через десять лет мы, возможно, сможем сделать суперспортивный автомобиль, который весит 1000 килограммов, проезжает 100 миль и имеет 1000 лошадей. Тогда!", - сказал Кристиан фон Кенигсегг на Женевском автосалоне 2014 года.
2024 год уже не кажется таким далеким. Koenigsegg также начал разработку собственных компонентов для предстоящего гибрида Gemera с зарядкой, которые также могут быть использованы в электромобиле. Одним из них является суперкомпактный инвертор David, о котором производитель поделился более подробной информацией в начале декабря.
В то же время, Koenigsegg также отметила, что хочет предложить свои компоненты "дальновидным компаниям и предпринимателям", а также пообещала вскоре рассказать больше о своем фирменном электродвигателе.
Суть проблемы, как говорят, заключается в аккумуляторной батарее, которая в электромобиле должна быть значительно больше (и тяжелее), чем 15 кВт/ч у Gemera.
