Смотрел на днях видеоролики про #машины из 80-ых годов прошлого века и заметил одну странность. Почему-то на некоторых машинах боковые зеркала были разного размера. Обычно левое зеркало было нормального размера, а правое - в два раза короче, прям как какой-то огрызок.
Выглядит это, конечно, не эстетично и мягко говоря, мозолит глаза. Перфекционисты так, вообще, взбесились бы.
Чаще всего короткое правое боковое зеркало встречается на:
- Mercedes-Benz
- Audi
- Volkswagen Passat
Полез искать ответ на вопрос:
Почему на старых машинах правое зеркало намного короче левого?
Причина 1
Короткое правое зеркало – обычно это пассажирское – появилось среди немецких машин в восьмидесятые годы XX века. Это стало стандартом для автопроизводителей, и комплектовались такими разными боковыми зеркалами преимущественно автомобили бизнес-класса.
#а знаете ли вы , что мера укоротить правое зеркало оказалась вынужденной? К концу XX века автомобили резко набрали в размерах. Они становились длиннее и шире, что в конечном итоге сказалось на их проходимости по узким улочкам европейских городов.
Автомобилям было сложно проезжать по узким улицам, а при столкновении бочиной машины, в первую очередь страдали боковые зеркала, особенно правое. Почему?
Все просто: левое зеркало #водитель сам мог сложить вручную, если видел препятствие, а вот до правого - дотянуться было практически невозможно. Оно часто страдало от ударов и ломалось. Короткое зеркало должно было поменьше попадать в передряги.
Причина 2
Долгое время, вплоть до восьмидесятых годов, правое зеркало на машинах было опцией, потому что в большинстве европейских стран обгон справа был запрещен, а значит, и надобности в правом зеркале не было. Сошел бы и огрызок с правой стороны?!
Почему отказались от короткого правого зеркала на машинах?
Отказались от короткого зеркала в пользу нормального из-за:
- Технического развития. Зеркала начали устанавливать на гибких шарнирах.
- #Водители привыкли к большим габаритам машин.
- Страдала безопасность при вождении, так как в короткое зеркало хуже видно дорогу сзади.
Итоги
Вот так иногда приходилось выкручиваться инженерам ради своих покупателей. Благо, развитие технологий и эстетика взяли вверх и сегодня мы видим тачки с симметричными боковыми зеркалами заднего вида.
И это ещё не всё
В добавок к автотематике, хотелось бы порекомендовать вам статью о том, зачем Volkswagen нанял на работу баранов? Для чего эти бараны и овцы понадобились автокомпании? Ответ находится по ссылке ниже.
А что вас еще сильнее удивит, так это индийский тюнинг! Думаю, вы вряд ли видели грузовики, которые украшены настолько красочно, причем не только внешне, но и внутренне! Сказ об это и показ в статье по ссылке ниже.
А по хештегу #а знаете ли вы техника вы можете найти другие занимательные материалы
Подписывайтесь на канал! Рад каждому.
Пишите комментарии, можем пообсуждать.
Читайте другие материалы на канале.
Делитесь статьями в интернете.
Удачного дня!