Всем привет с вами ProAuto. Сегодня мы поговорим о том, какие автомобили взять за 500.000 рублей.
Поехали!
Kia Rio 3 поколения. 2015-2017
Эта машина требует минимальных денег на большое количество пробега. Ее очень любят таксисты. Хоть эта машина не очень удобная, но из всего рейтинга она одна из самых надежных. Если вы купите с умом, то в ней ничего не поломается. Можно выбирать любую коробку, любой мотор, у нее по технической части все прекрасно. За 500.000 рублей в Москве лично я ничего не нашёл, но в регионах хорошие варианты есть и их достаточно много. Также было пару вариантов в Санкт-Петербурге. То есть за 500.000 этот автомобиль найти вполне реально.
Плюсы:
1. Надежная;
2. Дешевая в обслуживании;
3. Динамичная;
4. Теплая;
5. Вместительный багажник.
Минусы:
1. Жестковата подвеска;
2. Плохая шумоизоляция;
3. Большой расход бензина;
4. В салоне тесно;
5. Не очень удобная.
BMW 1 серия 1 поколения (E81/E82/E87/E88).
Рестайлинг 2007-2011
Стоит сказать, что автомобиль за 500.000 уже не просто средство передвижения. Он должен не только просто ездить и быть надежным, как Hyundai Solaris и Kia Rio. Надо что б было хорошее управление, что б автомобиль был комфортным, получать удовольствие от езды на этом автомобиле. Такой машиной является BMW 1 серия 1 поколения в рестайлинге. Машина очень хорошая. С ней есть проблемы например она запарная по обслуживанию, там очень сложные моторы, если вы не будете о ней должным образом заботится, радовать она вас не будет. Она просто будет стоять в сервисе. Но если за ней заботится, то она правда очень хорошая, от езды на ней вы будете получать удовольствие. Задний привод, на двух литровом моторе она уже прям почти летает, на ней можно прям позажигать. автомобиль замечательный. Но, она требует больше денег на обслуживание, чем тот же Hyundai Solaris и Kia Rio. Но, поверьте, оно того стоит.
За 500.000 я нашел много вариантов в Санкт-Петербурге и еще больше в регионах. За 500.000 автомобиль в хорошем состоянии купить вполне реально.
Плюсы:
1. Хорошая динамика;
2. Прекрасная управляемость;
3. Очень компактная;
4. Качественный пластик салона;
5. Отличная эргономика.
Минусы:
1. Низкий клиренс;
2. Может очень легко застрять;
3. Не удобная регулировка сидений по высоте ( механическая );
4. В мороз у машина есть проблемы: громко скрипят колодки, плохо открывается задняя дверь, замерзает механизм из-за конденсата и близкого расположения металлический частей и т.д.
5. Тесная.
Audi A4 B7. 2004-2009
Эта последняя настоящая, классическая Audi. Автомобиль прекрасный, замечательный, но берите ее только в полном приводе, потому что вся платформа Audi придумана для полного привода. На переднем приводе она такая себе. Мой вам совет. Ни в коем случае не берите вариатор. Он дико дорогой в обслуживании, и в ремонте. Поэтому берите на классическом автомате и полноприводную. Если она будет живая и вы будете за ней заботится эта машинка вообще огонь. Она проходимая, высокая, комфортная, у нее прям все прекрасно. Но, эта машина, как и BMW, о котором мы говорили выше, требует больше денег на обслуживание, чем Hyundai Solaris и Kia Rio. Но, опять же, этих денег, потраченных на обслуживание машинка окупит и будет радовать вас.
Этот автомобиль можно купить даже дешевле. чем 500.000. За наш бюджет я нашел множество вариантов даже в Москве, а в регионах их тем более больше.
Плюсы:
1. Комфортная;
2. Надежная;
3. Прекрасная управляемость;
4. Отличная шумоизоляция;
5. Крепкая и упругая подвеска.
Минусы:
1. Двигатель много расходует масло;
2. Слабая проводка. Например - проблемы с AIRBAG водительского сиденья (необходим демонтаж кресла и ремонт разрыва цепи. Стоимость работ около 5000 руб.), встречается практически во всех авто со стандартным салоном (в S-Line случаи единичны). При покупке автомобиля обратите внимание на панель приборов, некоторые владельцы экономят и прячут пиктограмму (заклеивают, замазывают, убирают лампу);
3. Неудачная конструкция ниши аккумулятор;
4. Стирается краска с кнопок;
5. Салон достаточно тесный.
Ford Mondeo четвёртого поколения рестайлинг.
2010-2014
Машина едет хорошо, она очень просторная, комфортная, с мягкими пластиками, хорошее управление. Но, если вы будете на ней слишком быстро ездить, она развалится. То есть вы будете ездить в сервис раз в две недели. Если вы будете ездить спокойно все будет нормально. Будете покупать-выбирайте не уезженный экземпляр и не после хозяина, который на ней очень быстро гонял. Потому что вы замучаетесь ее чинить. Но, если выберете хорошую-все будет прекрасно.
За 500.000 есть немного вариантов в регионах. В Москве даже за 550.000 вариантов нет, а в Санкт-Петербурге есть один вариант за 515.000 рублей. То есть автомобили есть, но в регионах.
Плюсы:
1. Потрясающая управляемость;
2. Очень шустрый автомат;
3. Неплохая динамика;
4. Все удобно и функционально;
5. Хорошая шумоизоляция.
Минусы;
1. Очень низкая посадка;
2. Маловат клиренс;
3. Большой вылет переднего бампера;
4. Слабая ходовая часть спереди;
5. Неудачное месторасположение бензонасоса.
Mazda 6 2 поколения. 2007-2009
Mazda 6 2 поколения имеет схожесть с Ford Mondeo 4 поколения рестайлинг, но, в отличии от него на ней можно быстро ездить. Машинка клевая, она есть в кузове седан, есть в кузове универсал, есть в очень удобном кузове-лифтбэк. Кузов лифтбэк как седан, но открывается крышка багажника вместе со стеклом багажника. Технически это хорошая машина, отлично едет, она чуть жестковата, но это не критично, у нее очень надежные коробки, что автомат, что механика. Двигатели тоже надежные, кроме 2.3 МПС, вы замучаетесь его ремонтировать. А так автомобиль очень даже неплохой.
За 500.000 есть множество вариантов в регионах, в Москве вариантов нет.
Плюсы:
1. Отличная аэродинамика;
2. Приятный расход топлива;
3. Вместительный салон;
4. Хорошая управляемость;
5. Дешевая эксплуатация.
Минусы:
1. Плохая шумоизоляция;
2. Плохой обзор при парковке;
3. Анти заносная система срабатывает с небольшим запозданием;
4. В заднем подлокотнике неудобно расположены подстаканники;
5. Подвеска жестковата и низковатая.
На этом наша статья подходит к концу! Обязательно пишите свое мнение по поводу этих автомобилей в комментариях, мне будет интересно прочесть.
Всем спасибо за внимание!