Наверняка, выходя из станции метро Курская в сторону Нижнего Сусального переулка, вы видели круглые кирпичные строения. Возможно, как и я задавались вопросом - что это? Сейчас это коммерческое пространство, в нём находятся офисы различных модных компаний, клубы и коворкинг. Судя по табличке в одной из построек расположился Дубль ГИС. А вот раньше, до революции, в этих круглых зданиях хранили газ. Потому это газгольдеры, от слов "gas", соответственно газ, и "holder" держатель.
В середине 19-го века инженеры Сименс и Гальске обратились к московскому генерал-губернатору с предложением сделать в городе газовое освещение. До этого Москва, в основном, освещалась маслянными и керосиновыми фонарями, что было затратно и несовременно. Светильный газ тоже использовался, но точечно, и производили его небольшие частные лавочки. Хотя уже тогда существовала газовая фабрика, производившая газ для нужд Большого и Малого театров.
В 1863 году московская Дума объявила о поиске подрядчика для строительства завода. Торги выиграла компания "Букье и Гольдсмит" предложившая городу самую низкую цену в 14 рублей 50 копеек за один уличный фонарь, горящий 2000 часов в год. Она и получила контракт на строительство Московского газового завода за курской железной дорогой. Возведением четырёх кирпичных газгольдеров руководил архитектор Рудольф Бернгард, его здания можно увидеть в Санкт-Петербурге, Киеве, Москве и Таллине.
Откуда же брали газ?
Думаете в районе Курской есть месторождение и газ добывали на месте? Конечно же нет. Его получали посредством сжигания каменного угля. И вы не поверите, завозили сырье из Великобритании.
27 декабря 1866 года у Архангельского собора зажгли газовый фонарь, торжественно запустив в работу Московский газовый завод. Англичане получили эксклюзивное право в течение 30-ти лет снабжать Москву светильным газом, но завод стал терпеть убытки. Люди не хотели подключать свои дома к газоснабжению, поскольку верили слухам о вреде газа. Распространению таких слухов активно способствовали продавцы керосина и угля. Завод успел побывать в руках французов, а 1905 году перешел городу. Говорят его реальная стоимость в 5 миллионов рублей из-за сильной изношенности упала вдвое, поэтому городским властям пришлось вкладывать деньги в его переустройство и строительство новых корпусов.
Спустя 9 лет обновленный завод увеличил свою мощность до 107 млн литров газа в год. В годы первой мировой войны на предприятии производили бензол, толуол и даже ручные гранаты. В сороковые годы прошлого века был запущен газопровод Саратов-Москва и производительность Московского газового завода резко упала. Основным его профилем стало изготовление тугоплавких газовых горелок, после развала СССР завод производил газозапорную арматуру, а в 2002 году остановился. Помещения стали сдавать в аренду.
Какое-то время здания завода находились в полузаброшенном состоянии и их даже хотели снести. Хорошо, что появились люди, которые привели эту территорию в порядок, в газгольдерах прорубили окна, организовали офисы, рабочие пространства и другие коммерческие помещения. Завод умер, но архитектура должна жить. И это отличный пример нового использования промышленных построек.
Если вам было интересно, поставьте мне лайк. Напишите, узнали ли вы что-то новое из моей статьи? Спасибо!