Найти в Дзене
AutoMade

Какие автомобильные коробки передач бывают?

Всем привет. Вы на канале AutoMade в рубрике "Это надо знать” выпуск 2. Эта рубрика помогает новым автомобилистам набрать базовый багаж знаний для будущего безопасного владения автомобилем. Помочь разобраться в том, что важно знать каждому автомобилисту. В этой статье мы разберём, какие коробки передач бывают в автомобилях. Коробка передач - это механизм, применяемый для изменения передаточного отношения, который позволяет эффективно переводить момент от двигателя на колёса автомобиля и длительного отсоединения работающего двигателя от трансмиссии. Механическая коробка передач (также МКПП) Механическая коробка передач простой и распространённый тип КПП, в которой переключение передач организовано посредством механического привода. Управление которого всегда целиком и полностью возложено на водителя, который на любом автомобиле с МКП должен сам определять какую передачу выбрать под текущие условия движения, так и осуществлять переключение передач параллельно с этим. За счёт прямого с
Оглавление

Всем привет. Вы на канале AutoMade в рубрике "Это надо знать” выпуск 2. Эта рубрика помогает новым автомобилистам набрать базовый багаж знаний для будущего безопасного владения автомобилем. Помочь разобраться в том, что важно знать каждому автомобилисту.

В этой статье мы разберём, какие коробки передач бывают в автомобилях.

Коробка передач - это механизм, применяемый для изменения передаточного отношения, который позволяет эффективно переводить момент от двигателя на колёса автомобиля и длительного отсоединения работающего двигателя от трансмиссии.

Механическая коробка передач (также МКПП)

Механическая коробка передач простой и распространённый тип КПП, в которой переключение передач организовано посредством механического привода. Управление которого всегда целиком и полностью возложено на водителя, который на любом автомобиле с МКП должен сам определять какую передачу выбрать под текущие условия движения, так и осуществлять переключение передач параллельно с этим.

За счёт прямого сцепления шестерен в коробке МКПП позволяет передавать крутящий момент от двигателя к колёсам с минимальными потерями, что позволяет сократить средний расход топлива на вашем автомобиле.

Плюсы механической коробки передач заключаются в том, что это уже давно отработанный и надёжный узел автомобиля. В нужное время меняйте масло и будет вам счастье.

Минусы механической коробки передач заключаются в том, что в городе, пробках и при частых остановках начинаешь быстро уставать (Некомфортный эксплуатация автомобиля).

Вариаторная коробка передач (так же вариатор)

Вариаторные коробки передач делятся на две большие группы. Первая группа - вариаторы с ремневым приводом Jatco и Aisin. Вторая группа - вариаторы с цепным приводом Lineartronic и CVT Multitromics. Ремень изнашивается быстрее, чем цепь, но его замена стоит дешевле. А цепь в свою очередь способна передавать больший крутящий момент.

Ресурс вариатора очень сильно зависит от манеры езды и температурного режима. Нельзя допускать перегрев рабочей жидкости и избегать буксирование автомобиля.

Автоматическая коробка передач (так же АКПП или гидромеханическая коробка)

Автоматическая коробка передач - это самый надёжный агрегат, который способен передавать наибольший крутящий момент на колёса. Нередко эти коробки передач способны пережить сами автомобили в которые они установлены. Но некоторые модели имеют слабые места в конструкции (перед покупкой автомобиля с АКПП прочитайте про минусы и слабые места данной коробки).

Роботизированные коробки передач (так же робот)

Роботизированная коробка передач представляет собой механическую коробку, в которой функции выключения сцепления и переключения передач автоматизированны. Роботы бывают с одним и с двумя блоками сцеплений.

Роботизированная коробка с одним сцеплением является самой неприятной автомобильной коробкой передач. По сути, она угадывает переключение передач на основании скорости автомобиля и оборотов двигателя внутреннего сгорания. На практике это требует от водителя постоянно подстраиваться под алгоритмы работы коробки передач. Что в итоге приводит к быстрому износу дисков сцепления.

Роботизированные коробки с двумя сцеплениями на данный момент являются самыми эффективными по топливной экономичности. Они подбирают более выгодные режимы работы двигателя, чем это сможет сделать человек в ручную на МКПП. Такие роботизированные коробки с двумя сцеплениями надёжны и ремонтопригодны, а стоимость ремонта сопоставима с ремонтом автомата или вариатора.

Переключение передач в роботизированных коробках с двумя сцеплениями - самое экономичное, быстрое и незаметное среди всех автоматизированных коробок.

Заключение:

Все КПП автомобилей имеют свои плюсы и минусы.Какая бы коробка не стояла на автомобиле, всегда перед покупкой обязательно изучите минусы и слабые места данной коробки. Если вы покупаете поддержанный авто, то в обязательном порядке нужно изучить историю обслуживания, с документами и чеками, а так же желательно сделать диагностику и оценить состояние коробки и масла в ней. 

#МКПП #АКПП #коробка передач #автомат #механика #робот #авто #какая лучше #вариатор #лучшие коробки