Приветствую Друзья, Вы на канале UnReal Auto.
Последнее время китайские компании начали полномасштабную экспансию в сегмент внедорожников. Уже в этом году на рынке России появится два внедорожника от Haval, которые будут способны перекрыть кислород российской компании УАЗ.
Но у руля Ульяновского завода находятся серьёзные люди, которые просчитали этот манёвр уже на несколько шагов вперёд. На УАЗе понимают, что качество УАЗ Патриот не идёт ни в какое сравнение с иностранными марками, а следовательно надо было что-то делать, что бы остаться на плаву и никаким образом не лишиться последних приверженцев марки, а ещё лучше, получить и вовсе новую аудиторию покупателей, которые будут с удовольствием обращать внимание на модели Ульяновского завода.
И вот работы над новым внедорожником компании начались. Перед тем, как китайская марка WEY лишилась модельной линейки внедорожников TANK, которые Haval (WEY принадлежит Haval'у) обособил в отдельный бренд, УАЗу удалось приобрести кузов внедорожника TANK 300, что бы на его основе сделать свой собственный ответ Haval'у. WEY пошла на такой шаг из-за обиды на то, что головная компания отобрала у неё внедорожную линейку. Представители WEY только настоятельно просили, что бы в Ульяновском внедорожнике, как можно меньше угадывался китайский TANK 300.
Ульяновские автомобильные Боссы огласились на эти требования китайской стороны и приступили к полной переделке китайского внедорожника. Первое, что было сделано, так это конечно же дано новое имя, по которому никаким образом нельзя будет его сопоставить с названием TANK 300. Российский внедорожник получил имя УАЗ Партизан 400.
Далее вопрос был с рамой. Кузов то, с чего будут отталкиваться есть, а вот рамы нет. Но так как по габаритам УАЗ Патриот и TANK 300 являются практически братьями близнецами, то вопрос решился практически мгновенно. Благодаря восьми саморезам инженерам Ульяновского завода удалось прикрутить новый китайский кузов на старое российское шасси. Конечно для филигранной подгонки пришлось кое-где поработать кувалдой, но результат впечатлил руководство УАЗа.
На самом заводе так же не забыли и об обещании сделать российскую модель, абсолютно не похожей на китайский внедорожник. Для этого на переднюю часть УАЗ Партизан 400 прикрутили решётку радиатора в стилистике УАЗ Хантер. Это было сделано для того, что бы если что, китайцы подумали, что перед ними находится советский внедорожник, но никак не их новая модель. Опять же, на самой решётке разместили логотип УАЗа, что бы ещё больше сбить с толку всех зарубежных автоэкспертов. Ну а так, как УАЗ Хантер имеет круглые фары, то решение головной оптики от TANK 300 было принято оставить на месте. И они очень здорово вписались в облик российской решётки радиатора.
В задней части на запасное колесо, которое у TANK 300 находится в открытом состоянии, натянули чехол с логотипом УАЗа. Благодаря всем этим процедурам, китайский внедорожник приобрёл совершенно иной вид и стал абсолютно другим внедорожником. Угадать в УАЗ Партизан 400 китайский TANK 300, по мнению руководства УАЗа, нереально. За такую проделанную работу инженеры компании получили почётные грамоты, а руководству завода были выписаны миллионные премии.
Что касается интерьера, то его трогать не стали, а оставили таким, как он есть. Единственное, российские инженеры не смогли разобраться в проводах, идущих от разных электросхем и приборов, так как они имели обозначения в иероглифах. Поэтому было принято решение ничего внутри не подключать, из-за чего УАЗ Партизан 400 очень существенно отличается по опциям, относительно своего китайского собрата.
Но зато на УАЗе смогли встроить в дверные карты вёсла, с помощью которых можно свободно открывать передние и задние стёкла. Так же на передние сиденья были накинуты обогревательные сетки, которые не дадут замёрзнуть водителю и переднему пассажиру в лютые морозы. Но правда эта опция будет доступна только в топовом исполнении внедорожника.
Касательно силового агрегата, всё получилось отлично. Китайцы так быстро передавали кузов Ульяновскому заводу, что совсем забыли снять двигатель. Так что УАЗ Партизан 400 повезло и он работает на агрегатах китайского внедорожника. Это турбированный 2.0-литровый силовой агрегат. Проблема заключается лишь в том, что на УАЗе из-за иероглифов не смогли нормально его подключить и он работает теперь только на задней передаче. Но зато, как сказали руководители УАЗа, даже на задней передаче УАЗ Партизан 400 обставляет УАЗ Патриот по всем показателям.
Сейчас в планах у завода наладить серийное производство внедорожников УАЗ Партизан 400 к началу старта продаж, который намечен на сентябрь 2022 года. Цена так же уже определена. Базовая комплектация будет стоить 1 млн. 200 тысяч рублей, а в топовом исполнении стоимость УАЗ Партизан 400 не превысит 1.5 млн.
А как Вам такой российский внедорожник??? Как думаете, сможет ли УАЗ Партизан 400 стать популярным на рынке России при цене в 1.5 млн. рублей???
Поделитесь своими мыслями в комментариях под статьёй.
ДИСКЛЕЙМЕР - Данный контент на канале носит исключительно развлекательный характер. Всё, что описано в статье, является вымыслом и не несёт в себе цели кого-либо оскорбить.
P.S. Если Вам понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте свой комментарий!!! Буду очень благодарен за такую поддержку.
Р.P.S. Не забывайте подписаться на канал, впереди будет ещё много интересного.
