Несмотря на достаточно высокую стоимость Mini Cooper Countryman JCW, машина отличается не самым лучшим уровнем шумоизоляции. Езда на этом небольшом, но шустром авто сопровождается гулом покрышек, шумом двигателя, выхлопа. И чем более агрессивная и быстрая езда — тем больший звуковой дискомфорт испытывает водитель и пассажиры. Убрать все внешние звуки и сделать нахождение в салоне Mini Cooper Countryman JCW максимально комфортным можно лишь одним способом — выполнив полную шумоизоляцию автомобиля. Именно эту задачу предстоит решить специалистам нашего сервиса.
Для полной шумоизоляции салона Mini Cooper Countryman JCW используем материалы из пакета «Премиум». Они отличаются повышенной эффективностью и способностью подавлять сторонние звуки любого происхождения (от дребезжания металла при езде по неровному покрытию до спортивного выхлопа при быстрой езде). Начинаются работы по шумоизоляции задолго до прибытия Mini Cooper Countryman JCW в сервис. Перед приездом владельца авто подготавливаем материал, нарезая его на листы и равномерно прогревая. Это позволит нам сэкономить время клиента и приступить к работе сразу после прибытия авто.
Основной упор при шумоизоляции будем делать на защиту пола, багажного отделения и дверей автомобиля. Начинаем работы с демонтажа этих частей и снятия кресел, панелей, которые могут мешать при нанесении покрытия. После разборки салона Mini Cooper Countryman JCW проявляются все причины низкого комфорта водителей и пассажиров: заводская звукоизоляция выполнена больше для вида и не покрывает все днище.
Первый этап шумоизоляции салона — покрытие пола. Перед нанесением вибро- и звукоизоляционных материалов обезжириваем металл. Данный этап обеспечит в дальнейшем повышенную фиксацию листов на днище и лучшее качество звукоизоляции Mini Cooper Countryman JCW в целом.
В качестве первого слоя шумоизоляции для пола используем Onyx толщиной 4 мм. Это один из лучших виброизоляторов на рынке. Его отличительная черта — более вязкая пластичная структура. При этом свою эластичность материал сохраняет даже при минусовых внешних температурах. Это особенно актуально для нашего Mini Cooper Countryman JCW, т.к. он «планирует» передвигаться по российским дорогам.
Для лучшего эффекта шумоизоляции покрываем Ониксом 4 мм всю площадь пола авто. Исключение — только крепеж под сидения. Остальная поверхность покрывается максимально плотно. Особенно это касается самого виброзагруженного элемента — моторного щита. Именно из-за него при движении в салоне Mini Cooper Countryman JCW появляется характерный для двигателя гул.
Следующий слой шумоизоляции — Barrier Mix Prime. Это инновационный мембранный материал с хорошо выраженным вибропоглощающим эффектом. Он способен обеспечивать звукоизоляцию в салоне Mini Cooper Countryman JCW до 35 дБ. Инновационным материал для шумоизоляции считается за счет использования принципа резонансного звукопоглощения. Достигается он за счет объединения характеристик его слоев: мембрана, плотный звукопоглотитель, герметик.
Плотный Barrier Mix Prime идеально подходит для звукоизоляции моторного щита Mini Cooper Countryman JCW, тоннеля. Именно этим местам в процессе работы уделяем особое внимание. Область моторного щита покрываем сплошным листом шумоизоляции.
Когда с шумоизоляцией пола «покончено», переходим к багажному отделению. Перед проведением тут работ также демонтируем все оборудование. Обратите внимание на металл — он практически лишен звукоизоляционного слоя. Неудивительно, что владелец Mini Cooper Countryman JCW обратился к нам за помощью.
Также оставляет желать лучшего и шумоизоляция колесных арок Mini Cooper Countryman JCW, которые и проводят дорожный шум в салон.
Для первого слоя шумоизоляции багажника используем Onyx 3 мм — это тот же Оникс, который мы использовали для пола салона Mini Cooper Countryman JCW, но меньшей толщины. При этом КМП он повышает до 0,47 ед. Арки же покрываем SGM Dual Prime — акустическим войлоковым материалом. Он отличается повышенной влагостойкостью и надежной фиксацией на металле. Состоит покрытие для шумоизоляции из 2 мастик различного типа: облегченной и каучуковой.
Обрабатываем SGM Dual Prime обе задние арки. Толщина первого слоя шумоизоляции всего 4 мм. При этом он обеспечит надежную первичную защиту салона Mini Cooper Countryman JCW от внешних шумов.
Усилит шумоизоляцию колесных арок Mini Cooper Countryman JCW следующий слой - Barrier Mix Prime, который уже использовался ранее для звукоизоляции пола. Также на этом этапе продолжаем звукоизоляцию багажника. Здесь используем SGM Barrier Ultra Prime — мембранный материал для шумоизоляции с дополнительным вибродемпфирующим эффектом. Толстый материал (6 мм) обеспечивает звукоизоляцию до 33 дБ. Покрытие стойко переносит перепады температуры и не подпускает в салон Mini Cooper Countryman JCW звуки и вибрации, создаваемые колесами, выхлопной системой, подвеской.
Обратите внимание, как тщательно обработаны колесные арки. Материал для шумоизоляции покрывает всю поверхность ниши под колеса. Такое покрытие максимально защищает Mini Cooper Countryman JCW от шумов и вибраций.
Последний этап шумоизоляции — обработка дверей Mini Cooper Countryman JCW. Их уплотняем несколькими слоями. В качестве первого используем уже знакомый, но меньший по толщине, Onyx 2, а также Barrier Lite Prime — легкий звукоизолятор из мембранного материала.
Третьим слоем шумоизоляции выступает Air Prime 2 мм. Это также облегченный материал для поглощения вибраций. Он стойко препятствует внешним шумам, но при этом не утяжеляет конструкцию. Последний защитный слой дверей Mini Cooper Countryman JCW — SGM Виолон ВЭЛ «Волна». Материал характеризуется хорошим звукопоглощением и антискрипными функциями.
После завершения работ по шумоизоляции проверяем надежность фиксации материалов, проводим монтаж всех деталей и сдаем уже защищенный от внешних шумов Mini Cooper Countryman JCW владельцу.
Прибавка в весе авто: 45-50 кг
Срок исполнения: 1 день
Стоимость: 44 000 руб.
Смотрите фотоотчет о шумоизоляции Mini Cooper Countryman JCW на сайте StyleGarage.ru