Баварский концерн продолжает готовиться к презентации BMW 7 Series G70 2022 модельного года, но все еще скрывает свои машины под камуфляжем, давая повод для разного рода спекуляций.
Поскольку настоящих поклонников немецкой марки интересуют не только очередные дизайнерские изыски специалистов из Мюнхена, но и любые изменения, касающиеся силовой части автомобиля, многие с удивлением восприняли известие о том, что топовая модификация BMW 7 Series 2022 G70 будет электрической.
Действительно, эпоха классических двигателей V8 и V12 уходит, а чтобы компенсировать владельцам новых «семерок» столь необходимые им ощущения высокой динамики автомобилей БМВ, производитель пообещал представить электрическую установку минимум на 650 л. с., к которой добавится емкий аккумулятор на 120 кВт*ч, а вместе с ним и солидный автономный пробег на уровне 640 км.
Кузов:
Главная интрига нового экстерьера баварской «семерки» 2022 модельного года – это дизайн передней части. Даже сквозь камуфляж хорошо заметно, что «ноздри» фальшрадиаторной решетки сильно не увеличатся и не будут вытянуты до нижней кромки переднего бампера, а вот оптика уже располагается достаточно низко, что наводит на мысли о появлении «двухэтажной» конструкции.
Возможно, над новыми фарами появятся «брови» в виде узких полосок светодиодных огней, но даже с ними передок будет смотреться заметно вытянутым. Корма оставляет не меньше вопросов, по крайней мере, она явно демонстрирует сильно выпирающий массивный бампер, на котором будет размещаться площадка под номерной знак. Оптика же здесь может приобрести вид сплошной горизонтальной полоски с выразительными круглыми парными LED-модулями по обеим ее сторонам.
Салон пока засекречен!
Технические характеристики:
Давно объявлено, что новой БМВ 7 серии 2022 года достанется почти полный спектр разновидностей современных силовых установок. В гамме будут присутствовать бензиновые, дизельные, гибридные и электрические агрегаты, а дополнят их некоторые инновационные системы в области автономного вождения.
Самая дорогая модификация, использующая архитектуру eDrive, будет полноприводной, т. е. с двумя электрическими двигателями, и именно ей поручат важную миссию стать заменой для мотора V12, который перестали ставить на «семерки» с осени 2020 года.
Для справки, версия BMW M760Li с таким агрегатом развивала 612 лошадиных сил и разгонялась до 100 км / ч за 3,7 секунды, но уже сегодня двигатель такого типа не в полной мере соответствует европейским требованиям к выбросам CO2.
#BMW #бмв #м5 #м5 ф90 #bmw 7 серии #бмв 7 серии #авто #2022 #ЭЛЕКТРО БМВ #ЭЛЕКТРО МОБИЛИ