Одной из интересных тем является запрет частных автомобилей в связи с введением новой стратегии транспортного развития в российской федерации до 2035 года.
В соответствии с данной стратегии планируется как можно более полное уменьшение частного транспорта.
В городах переход на общественный транспорт либо на велосипеды, ограничения, средней скорости транспорта и так далее, и тому подобное.
То есть урбанизация во всей красе должна происходить с уменьшением вредных выбросов, загрязнения природы и прочих замечательных вещей и благорастворение воздухов?
Главный же камень преткновения во всей этой истории - это слухи о том, что якобы полностью запретят автомобили в частном использовании. Уже в 2022 году.
Давайте разберёмся в этом вопросе поподробнее.
На самом деле соответствии с новой транспортной стратегии не будет именно запрета частных автомобилей. Планируется ограничение движения автомобилей в соответствие с их экологическим классам в разных районах городов.
То есть, если, допустим, для центра города будет установлен определённый экологический класс, туда могут заехать только автомобили, имеющие этот класс. Соответственно, более старые автомобили заехать не смогут, а если заеду, то это будет подвержено штрафом и эвакуации.
Что касается автомобилей возрастом старше 10 лет, то для них действительно планируется ввести ряд ограничений.
Но данные ограничения больше связаны не столько с возрастом автомобиля, а сколько с его техническим состоянием.
То есть если автомобиль даже возрастом 30 и более лет находится в отличном техническом состоянии к нему не будет никаких претензий со стороны органов государственной власти и ГИБДД соответственно.
Другой вопрос, если автомобиль даже возрастом 5 и более лет имеет недочёты своего технического состояния, в том числе в качестве выхлопов и так далее. Эксплуатация данного автомобиля может быть запрещена.
Вообще же отказ от двигателя внутреннего сгорания - это мировой тренд, который сейчас шагает по миру.
Например, в Китае планируется полный отказ от двигателя внутреннего сгорания уже через 15 лет.
И все таки насчёт запрета эксплуатации автомобилей возрастом больше 10 лет я могу точно сказать что никакого запрета не будет по одной простой причине.
На глазах пример дальнего Востока. Там уже начиная с 90 годов, хотят запретить эксплуатацию автомобилей с правым рулём.
Ну, так как на автомобиле с правым рулём передвигается 99% населения, данный запрет повлечёт за собой народные волнения и прочие неприятные последствия.
Тоже самое и касаемо запрета автомобилей старше 10 лет. На таких автомобилях, как я уже говорил, передвигается больше 60% населения. И как следствие, попытки запретить их эксплуатацию либо ограничить, приведёт к значительному недовольству населения.