Найти в Дзене

Почему у автомобилей отказывают тормоза и как этого избежать

По данным НИЦ ГИБДД МВД РФ более 30% ДТП произошло в следствии отказов в работе тормозной системы, а доля участия легковых автомобилей по данной категории технических неисправностей превышает 40%. Таким образом, популярное мнение, что тормоза отказывают только у большегрузов - является заблуждением. Давайте разберемся, почему такое происходит. Тормозная система в современных автомоблях, если говорить обобщенно, представляет собой комлпекс трубочек, по которым течет тормозная жидкость, и главный тормозной цилиндр (тормозная педаль), который после нажатия на него, отправляет под давлением жидкость к колесам, где уже маленькие цилиндры сжимают суппорт и он хватает тормозной диск. Таким образом, автомобиль снижает скорость не механическим путем, например, как на велосипеде с помощью тросиков, а гидравлическим, то есть главным звеном в этой системе является как раз тормозная жидкость. Ее рабочая температура достигает примерно 100 градусов, поскольку в том числе, в процессе торможения она з

По данным НИЦ ГИБДД МВД РФ более 30% ДТП произошло в следствии отказов в работе тормозной системы, а доля участия легковых автомобилей по данной категории технических неисправностей превышает 40%. Таким образом, популярное мнение, что тормоза отказывают только у большегрузов - является заблуждением.

источник: https://smartik.ru/irkutsk/post/118975039
источник: https://smartik.ru/irkutsk/post/118975039

Давайте разберемся, почему такое происходит.

Тормозная система в современных автомоблях, если говорить обобщенно, представляет собой комлпекс трубочек, по которым течет тормозная жидкость, и главный тормозной цилиндр (тормозная педаль), который после нажатия на него, отправляет под давлением жидкость к колесам, где уже маленькие цилиндры сжимают суппорт и он хватает тормозной диск.

Таким образом, автомобиль снижает скорость не механическим путем, например, как на велосипеде с помощью тросиков, а гидравлическим, то есть главным звеном в этой системе является как раз тормозная жидкость.

Ее рабочая температура достигает примерно 100 градусов, поскольку в том числе, в процессе торможения она забирает тепло от нагревшегося тормозного диска. В этом нет ничего страшного, ведь точка ее кипения (у нормальных производителей) 220-260 градусов. Однако такая жидкость хорошо впитывает влагу (система не абсолютно герметична и имеет расширительный бачок для сброса лишнего давления, через него как раз таки тормозуха контактирует с влажным воздухом) и из-за этого температура кипения снижается, в зависимости от того, какой процент воды в ней находится. Такая смесь при вскипании будет выделять газ, который как известно хорошо сжимается, в отличии от жидкости, и при нажатии на педаль тормоза эти пузырьки газа сожмутся, а усилие на суппорт не передадут, как итог педать провалится и машина не остановится.

Поэтому, чтобы избежать раннего вскипания тормозной жидкости, необходимо ее также заменять как и моторное масло, однако с большим интервалом - 2 года или 40 тыс. км. За такой промежуток времени автолюбитель как правило забывает о ее замене, а учитывая средний срок владения автомобилем, который равен трем годам, за один год просрочки возможно тормоза и не откажут, однако новый владелец, если не поменяет при покупке все технические жидкости, рискует стать жертвой ДТП.

Поэтому, дорогие друзья, если вы не знаете менялась ли тормозная жидкость в Вашем автомобиле или не помните когда, то лучше провести данную процедуру, стоит она недорого и убережет от самых страшных последствий.