Приветствую вас!
99% кастом байков — это кафе рейсеры, трекеры, бобберы, скрэмблеры, но существуют и другие более редкие экземпляры. Крис Кентербери, основатель и владелец калифорнийской мастерской Boxer Metal, своим фантастическим турбо-проектом на базе BMW R100 1980 года выпуска разом затмил многих признанных корифеев… Поставить одну турбину на мотоцикл считается большим успехом. Две турбины на один оппозитный мотор – об этом можно только мечтать! Идея с твин-турбо системой пришла не сразу. Крис день за днём создавал на чертёжной доске BMW с «сухарём» в задней подвеске. Однажды он заметил, что всё больше технарей-энтузиастов берутся за установку турбонаддува на оппозитные двигатели производства BMW.
"Почему бы и нет, два ведь лучше, чем один" – сказал Крис
Одной из первостепенных задач, стал точный расчёт всей конструкции мотоцикла. Он должен ездить так же замечательно, как будет выглядеть в перспективе. После этапа проектирования, аппарат донор, был разобран до основания. Каждый компонент проверен, восстановлен или заменён. Следом, не теряя времени, Крис принялся интегрировать в вырисовывающийся дизайн минималистичное одноместное сиденье. Столь низкое расположение сиденья позволяет разместить водителя так, чтобы он не портил развесовку мотоцикла и создавал дополнительное давление на переднее колесо в момент ускорения.
В качестве топливного бака, использован слегка доработанный бак, от мотоцикла "Днепр". Краску и пинстрайпинг на бак, нанёс Дэннис Прайс. Цвет олицетворяет собой эру классических мотоциклов и кастомов. Золото с крупной искрой умело подчёркнуто чёрными окантовками и рисунком летящей ракеты. Смотрится одновременно и стильно, и строго. Крис является настоящим фанатом кастомизации классических BMW. Во многом это и сблизило его с главным приобретением всей жизни – Ребеккой. Крис и Ребекка знакомы с миром BMW не понаслышке, они давно работают над мотоциклами вместе как сплочённая команда. Сердцем Boxer Metal BMW, является канонический 980-кубовый, воздушный оппозитный двигатель. Крис заранее знал, что из сочетания двух турбин Speed Daddy T3 и пары карбюраторов не выйдет ничего путного, поэтому перевёл систему питания на инжекторы. Единого ресивера нет, турбины дуют сразу в дроссели. Каждая в свой. Мотоцикл представляет собой ретро-драгстер, аппарат, не вхожий на дороги общего пользования, поэтому воздушных фильтров попросту нет. Их роль выполняют крупноячеистые сеточки. Начинка двигателя, само собой, была усилена под многократно возросшую нагрузку. В системе охлаждения появился дополнительный масляный радиатор. Выпускная система полностью ручной работы. С ней мотоцикл ревёт как дикий зверь!
Эта история с хеппи-эндом. Многие часы работы, усталость и бессонные ночи, конечно же, окупились. Twin Turbo Boxer Metal BMW взял первый приз в номинации Motorrad Award, на One Moto Show 2016, в Портленде.
Благодарю вас за внимание!
Статьи по теме кастомайзеры мира:
- Мотоцикл как Лего. Orange County Choppers;
- Шведский стиль или Денверский чоппер?;
- Стант-райдер,бизнесмен и кастомайзер - Кэри Хант;
- Стант-райдер,бизнесмен и кастомайзер - Кэри Хант (продолжение);
- Дали кастомайзинга;
- Финч, творец эпохи;
- Choppers Inc и плохой парень Билли Лейн;
Подписывайтесь на канал!
МаксWolf